1. Phương pháp cài đặt
Phanh tang trống thủy lực dòng YW-L serieslắp đặt bộ đẩy hướng lên thẳng đứng như dạng tiêu chuẩn, trong khi việc lắp đặt ngang có thể được tùy chỉnh cho các thiết bị có không gian dọc hạn chế. Kích thước lắp đặt phù hợp với tiêu chuẩn công nghiệp JB/T6406, giúp thực hiện thay thế có thể hoán đổi cho nhau bằng phanh dòng YWZ thông thường.
Cài đặt dọc tiêu chuẩn
Cố định chắc chắn đế phanh đúc vào bệ lắp phẳng và cứng bằng các bu lông có độ bền cao. Đảm bảo hai guốc phanh được phân bổ đối xứng ở hai bên trống phanh và trục trung tâm của guốc trùng với trục tang trống.
Lắp bộ đẩy thủy lực điện- dòng ED hỗ trợ theo chiều dọc lên trên. Cách bố trí này đảm bảo sự tuần hoàn dầu thủy lực bên trong bình thường và phản ứng phanh ổn định.
Cơ chế cân bằng khoảng cách bằng-liên kết tích hợp tự động giữ khoảng hở nhất quán giữa lớp lót ma sát và trống ở cả hai bên, tránh hiện tượng kéo guốc một bên và mòn không đều nếu không điều chỉnh thủ công thường xuyên.
Dành đủ không gian vận hành xung quanh để thay thế lớp lót ma sát sau này, hiệu chỉnh mô-men xoắn và kiểm tra hàng ngày.
Gắn bên ngang tùy chọn
Cách bố trí này áp dụng cho cơ cấu di chuyển của xe cẩu nhỏ gọn và không gian lắp đặt hẹp. Lật cụm tay phanh và lắp phanh theo chiều ngang xung quanh trống phanh, việc này cần có các giá đỡ chuyển tiếp tùy chỉnh phù hợp. Sau khi lắp ngang, kiểm tra lại mức dầu bên trong bộ đẩy để tránh hiện tượng kẹt hoặc chuyển động chậm do trữ dầu bất thường.
Yêu cầu cài đặt chính
Tất cả các vị trí trục bản lề đều sử dụng vòng bi-tự bôi trơn-không cần bảo trì, không cần bôi trơn thường xuyên sau khi lắp đặt.
Lau kỹ các vết dầu, rỉ sét và bụi bẩn trên bề mặt trống phanh trước khi chạy thử để tránh làm giảm hiệu suất ma sát.
Điều chỉnh độ nén trước{0}}của lò xo phanh chính thông qua thang đo trên ống lót lò xo để đặt mômen phanh định mức cần thiết.
Dọn sạch tất cả các mảnh vụn chặn giữa khung phanh và tang trống để đảm bảo hành trình đóng và mở guốc phanh hoàn toàn.
2. Phụ kiện phù hợp tiêu chuẩn
Các thành phần hỗ trợ chức năng cốt lõi
Dòng ED Electro-Bộ truyền động tiêu chuẩn Bộ truyền động thủy lực phù hợp với các mẫu YW-L (thông số kỹ thuật bao gồm ED23/5, ED50/6, ED80/6, ED121/6). Nó tuân theo logic áp dụng-lò xo an toàn{12}}không hoạt động: cấp điện để nhả phanh, cắt điện để kích hoạt phanh tự động. Đối với các địa điểm dễ cháy nổ, bộ đẩy dòng BEd chống cháy có sẵn dưới dạng các bộ phận phù hợp.
Cần nhả thủ côngĐược sử dụng để mở phanh khẩn cấp khi mất điện hoặc đại tu thiết bị, thuận tiện cho việc vận hành bảo trì thủ công.
Công tắc giới hạn vị trí phanhPhát hiện trạng thái phanh-nhả hoàn toàn và{1}}hãm hoàn toàn, truyền tín hiệu phản hồi-theo thời gian thực đến hệ thống điều khiển điện để thực hiện bảo vệ khóa liên động an toàn.
Phụ tùng tiêu hao
Bật-Nhanh-Thay thế lớp lót ma sát Áp dụng vật liệu ma sát chịu mài mòn-không chứa amiăng thân thiện với môi trường-không-amiăng-; Cấu trúc lắp đặt kẹp cho phép thay thế nhanh chóng mà không cần tháo rời toàn bộ thân phanh. Miếng đệm ma sát bán kim loại là tùy chọn cho điều kiện làm việc tải nặng.
Bộ điều chỉnh và dây buộc đầy đủChứa đai ốc điều chỉnh mô-men xoắn, vít điều chỉnh khe hở, bu lông khóa, chốt bản lề và cụm lò xo để bảo trì-dài hạn và hiệu chỉnh lại thông số.
3. Phụ kiện tùy chỉnh tùy chọn
Các cụm hỗ trợ chống cháy nổ-(bộ đẩy chống cháy BEd, công tắc giới hạn được chứng nhận Ex) dành cho mỏ than, nhà máy hóa chất và các khu vực dễ nổ nguy hiểm khác.
Giá đỡ chuyển tiếp đặc biệt dành riêng cho bố trí lắp ngang.
Tấm che chống bụi cho mỏ, nhà máy xi măng và môi trường làm việc có nhiều bụi-ngoài trời.
Lớp phủ bề mặt chống ăn mòn và ốc vít bằng thép không gỉ dành cho các xưởng ven biển, ẩm ướt hoặc ăn mòn.
Đệm các bộ phận giảm chấn để giảm độ rung, tác động và tiếng ồn trong các chu kỳ dừng-khởi động thường xuyên.
