Phanh có thể được sử dụng kết hợp với khung phanh

Khi có điện, động cơ dẫn động bánh công tác trên trục truyền động và trục quay quay, tạo ra áp suất trong piston, dưới tác dụng của áp suất này dầu được hút từ phần trên của piston xuống phần dưới. của piston, buộc piston và cần đẩy và dầm cố định trên nó nâng lên nhanh chóng. Lực nén cơ học của lò xo tải (bộ dẫn động hoặc phanh có lò xo tải) bằng đòn bẩy tạo ra chuyển động cơ học.
Khi mất điện, bánh công tác ngừng quay, pít-tông nhanh chóng rơi xuống dưới tác dụng của lực lò xo tải và trọng lực của chính nó, buộc dầu lại chảy vào phần trên của pít-tông, phần này vẫn được phục hồi nhờ lực nén. cơ chế đòn bẩy.
Bộ truyền động thủy lực điện thường được sử dụng cùng với khung phanh và được sử dụng rộng rãi trong việc phanh các thiết bị truyền động khác nhau.
Việc sử dụng bất kỳ loại thiết bị nào cũng cần phải tuân theo quy trình tương ứng, đồng thời cũng chú ý đến việc bảo trì, bảo dưỡng để thời gian sử dụng được lâu dài. Người lái xe cũng vậy, nếu không chú ý bảo vệ sẽ gây ra rất nhiều rắc rối.