Cách giải quyết các vấn đề sau khi phanh xảy ra:
1. Phanh bị hỏng khi hoạt động bình thường và việc lắp đặt phanh có sai lệch nghiêm trọng khiến trọng tâm của phanh bị lệch sang một bên (lỗi cơ sở lắp đặt). Điều chỉnh đế lắp hoặc vị trí của lỗ lắp và điều chỉnh lại vị trí lắp đặt của phanh; Nếu sai lệch không nghiêm trọng có thể điều chỉnh theo phương pháp điều chỉnh phanh thứ năm. Điều chỉnh không đúng trong quá trình lắp đặt có thể được điều chỉnh theo phương pháp điều chỉnh phanh thứ năm.
2. Hai bên rút lui không bằng nhau: Một bên sẽ nổi lên đĩa phanh, việc lắp đặt phanh xuất hiện sai lệch nghiêm trọng hơn, khiến trọng tâm phanh lệch về một bên (lỗi cơ sở lắp đặt). Điều chỉnh đế lắp hoặc vị trí của lỗ lắp và điều chỉnh lại vị trí lắp đặt của phanh; Nếu sai lệch không nghiêm trọng có thể điều chỉnh theo phương pháp điều chỉnh phanh thứ năm.
3. Thiết bị phanh có hiện tượng bù quá mức: Hành trình của ống bù quá nhỏ. Có một mối quan hệ tuyến tính giữa hành trình xoay của đòn bẩy và hành trình làm việc của bộ truyền động. Nếu hành trình xoay của thanh của thiết bị bù bị giảm thì hành trình làm việc của bộ điều khiển cũng sẽ giảm (hành trình bù của bộ điều khiển sẽ tăng lên) và độ lùi của ô cũng sẽ giảm.
