Để đảm bảo phanh hoạt động bình thường và tránh tai nạn thương tích cá nhân, người sử dụng phanh và nhân viên vận hành, bảo trì phải ghi nhớ và tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc và yêu cầu sau (không giới hạn ở điều này):
- Phanh hoặc lót phanh mới lắp chưa chạy hoàn toàn cùng nhau và do má phanh không khớp với đĩa phanh nên mômen phanh có thể chỉ bằng một nửa hoặc ít hơn mômen định mức;
- Phanh được chọn, mô men phanh của nó phải có đủ hệ số an toàn;
- Đảm bảo mômen phanh của phanh phù hợp với yêu cầu thiết kế và không thể tùy ý nới lỏng lò xo phanh;
- Bề mặt phanh của đĩa phanh và lót phanh không được có vết dầu, sơn, dầu mỡ hoặc các tạp chất khác;
- Trong tình trạng hoạt động của phanh, đĩa phanh, má phanh và các bộ phận lân cận không thể chạm vào để tránh phanh; không chạm hoặc đến gần đĩa phanh đang quay, khớp nối hoặc khớp nối; không để vật rơi lên đĩa phanh đang quay để tránh vật chịu tác dụng của lực ly tâm; thêm lớp vỏ bảo vệ lên tấm sở hữu và khớp nối;
- Khi phanh hoạt động bình thường, không được mở phanh bằng cơ cấu nhả tay;
- Không đến gần hoặc đi vào khu vực phía dưới của hàng nâng để tránh phanh bị hỏng đột ngột gây thiệt hại về người hoặc tính mạng;
- Chỉ sử dụng các phụ tùng thay thế đã được Công ty hoặc Công ty phê duyệt;
- Biển báo phanh và biển cảnh báo không được phủ sơn hoặc các chất bẩn khác.
