cácBYT1-Vụ nổ dòng 125Z/10-Bộ đẩy điện thủy lực được bảo vệlà một bộ truyền động tuyến tính được xếp hạng Ex{0}}được thiết kế cho các môi trường nguy hiểm (mỏ than, hóa dầu, v.v.), chủ yếu để vận hành phanh chặn, van và cơ cấu đòn bẩy bên ngoài. Nó tuân thủ GB3836.2-2000 với dấu chống cháy nổExdI(mỏ than) vàExdⅡBT4(Vùng khí ⅡA/ⅡB, cấp nhiệt độ T1-T4). Dưới đây là tổng quan có cấu trúc về thông số kỹ thuật, cấu trúc, hoạt động, bảo trì và xử lý sự cố của nó.
Thông số kỹ thuật cốt lõi
| tham số | Giá trị | Ghi chú |
|---|---|---|
| Lực đẩy định mức | 1250 N (125 kgf) | Tiêu chuẩn cho dòng 125 |
| Đột quỵ định mức | 100mm | "10" trong mẫu biểu thị hành trình (×10 mm) |
| Động cơ | 0,75 kW, AC 3 pha 380V/50Hz | Vỏ chống cháy nổ-, IP55 |
| Thời gian hành động (Lên/Xuống) | 0.7 s / 0.6 s | Phản ứng nhanh cho hệ thống phanh |
| Chu kỳ tối đa/giờ | 720 | Khả năng hoạt động tần số cao- |
| Dầu thủy lực | Chống mài mòn ISO VG46 | Phạm vi nhiệt độ: -20 độ đến +40 độ |
| Sự bảo vệ | Chống cháy nổ-(ExdⅡBT4), quá tải nhiệt | An toàn cho môi trường dễ cháy |
| Cân nặng | ~40kg | Lắp đặt nhỏ gọn, theo chiều dọc |
Đặc điểm kết cấu
Chống cháy nổ-Thiết kế chống cháy nổ
Vỏ chống cháy có các khớp nối được gia công-chính xác (đường dẫn lửa) để ngăn chặn các vụ nổ bên trong và ngăn chặn sự đánh lửa từ bên ngoài.
Cuộn dây động cơ và các bộ phận điện được bọc kín để tránh phát ra tia lửa điện trong vùng nguy hiểm.
Hệ thống thủy lực tích hợp
Kết hợp động cơ, bơm ly tâm, xi lanh và lò xo hồi vị trong một bộ phận kín. Không có đường ống bên ngoài-làm giảm nguy cơ rò rỉ và ô nhiễm.
Lò xo tải (tùy chọn) cho phép thiết lập lại nhanh chóng khi bị cắt điện, điều này rất quan trọng đối với việc phanh không an toàn.
Niêm phong và chống ăn mòn
Phớt cao su nitrile (tùy chọn FKM) để giữ dầu; lớp phủ chống ăn mòn bề mặt-cho môi trường khắc nghiệt.
Che bụi trên thanh đẩy để ngăn chặn các mảnh vụn xâm nhập.
Nguyên tắc làm việc
Mở rộng (nhả phanh)
Khi được cấp điện, động cơ dẫn động bánh công tác để tạo ra áp suất thủy lực, đẩy piston và thanh truyền lên trên. Điều này nén lò xo phanh thông qua một đòn bẩy, nhả phanh.
Rút lại (Ứng dụng phanh)
Khi mất điện, cánh quạt dừng lại. Lò xo tải và trọng lực ép piston đi xuống, đưa dầu trở lại khoang trên. Phanh tự động tham gia.
Chống cháy nổ-Chứng minh an toàn
Tất cả các bộ phận điện được cách ly trong vỏ chống cháy. Bất kỳ sự đánh lửa bên trong nào đều được chứa trong vỏ bọc, ngăn chặn sự lan truyền ra khí quyển bên ngoài.
