Sản phẩm mới nhất
Liên hệ chúng tôi
- Đường Wei Four, Khu công nghiệp Weizhuang, huyện Trường Nguyên, thành phố Tân Hương, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
Phanh bánh xe thủy lực dòng YLZ100
Phanh bánh xe thủy lực dòng YLZ YLZ100 là Phanh bên bánh xe thủy lực- (còn được gọi là Kẹp bánh xe hoặc Phanh vành). Không giống như phanh truyền thống hoạt động trên tang trống hoặc đĩa gắn vào trục, dòng YLZ kẹp trực tiếp vào vành (mặt bánh xe) của bánh xe cần trục. Số mô hình...
Mô tả
Phanh bánh xe thủy lực dòng YLZ
cácYLZ100là mộtBánh xe thủy lực-Phanh bên(còn gọi là Kẹp bánh xe hoặc Phanh vành). Không giống như phanh truyền thống hoạt động trên trống hoặc đĩa gắn vào trục, dòng YLZ kẹp trực tiếp vàovành (mặt bánh xe)của bánh xe cần cẩu.
Số mô hình cho biết:
YLZ:Ký hiệu sê-ri dành cho Phanh bên bánh xe thủy lực-.
100:Tương thích tối đaTải trọng bánh xe 100 tấn(khoảng. 1000 kN).
Thiết bị này là một bộ phận an toàn quan trọng được sử dụng chủ yếu chochắn gió (phanh bão)trên cần cẩu lớn ngoài trời.
Mô tả sản phẩm
💡 Các tính năng và đặc điểm chính
Kẹp bánh xe trực tiếp:
Phanh tác dụng lực ma sát trực tiếp lên mặt thẳng đứng của vành bánh xe. Tác động "bên{1}}bánh xe" này ngăn không cho bánh xe lăn, khiến bánh xe có hiệu quả cao trong việc giữ vật nặng chống lại lực gió.
Thất bại-Thiết kế an toàn (Thường đóng):
Phanh:Phanh làmùa xuân-được áp dụng(sử dụng lò xo đĩa/lò xo đĩa). Nó vẫn được kẹp trên bánh xe khi tắt nguồn.
Giải phóng: A trạm thủy lựctạo ra áp lực để nén các lò xo và nhả phanh, làm cho cần trục chuyển động.
Khả năng chống ăn mòn cao:
Được thiết kế cho môi trường biển khắc nghiệt (cảng và bến tàu), YLZ100 có các tính năng:
Chốt thép không gỉ:Tất cả các bu lông và chân là thép không gỉ.
Lớp phủ:Thường được xử lý bằng-lớp phủ chống ăn mòn (như QPQ) để chịu được phun muối và nước biển.
Lớp lót hiệu suất cao-:
Công dụngamiăng-miếng ma sát không có amiăngkhông nhạy cảm với nước và phun muối. Những lớp lót này duy trì hệ số ma sát cao và ổn định ngay cả trong điều kiện ẩm ướt.
An toàn & Giám sát:
Được trang bịcông tắc giới hạncung cấp phản hồi cho hệ thống điều khiển. Điều này đảm bảo phanh được nhả hoàn toàn trước khi cần cẩu bắt đầu di chuyển và xác nhận rằng nó đã được gài trong khi đỗ xe.
Có thể điều chỉnh:
Có cơ chế liên kết đảm bảo má phanh rút đều (rút lui bằng nhau) khỏi bánh xe, ngăn chặn lực cản. Lực kẹp được điều chỉnh thông qua áp suất thủy lực.
🏭 Ứng dụng tiêu biểu
YLZ100 được thiết kế đặc biệt chomáy móc gắn trên-đường ray ngoài trời{1}}quy mô lớn:
Máy móc cảng:Cần cẩu giàn container, cần cẩu vận chuyển-đến- bờ và cần cẩu cổng.
Bảo vệ gió:Được sử dụng như là chính hoặc phụthiết bị chống gióđể tránh bị thổi bay cần cẩu khi có bão.
Khai thác & Luyện kim:Máy thu hồi-máy xếp ngoài trời và máy đào bánh gầu.
Sự thi công:Cẩu trục lớn hoạt động ở bãi đất trống.
📋 Thông số kỹ thuật chung
表格
| tham số | Sự miêu tả |
|---|---|
| Kiểu | Bánh xe thủy lực-Phanh bên (Phanh vành) |
| Dòng mô hình | Dòng YLZ |
| Biến thể mẫu | YLZ100 (Nhiệm vụ nặng nề) |
| Khả năng chịu tải của bánh xe | 63 < P Nhỏ hơn hoặc bằng 100 Tấn |
| Lực kẹp định mức | 180 kN(Khoảng . 18 tấn lực) |
| Phương pháp kích hoạt | Phát hành thủy lực / Áp dụng lò xo |
| Bề mặt phanh | Vành bánh xe (Bên) |
| Xếp hạng bảo vệ | IP65 (Linh kiện thủy lực) |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | -20 độ đến +50 độ |
| Chất liệu chính | Thép không gỉ (Ốc vít), Lớp lót không có amiăng{0}} |
Ghi chú:YLZ100 thường được cài đặt trênbánh xe không{0}}được dẫn động (không tải)của cần trục để chống lăn. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và tiết kiệm tối đa, người ta thường khuyến khích sử dụng kết hợp với phanh phụ trên bánh dẫn động. "100" đặc biệt đề cập đến giới hạn trên của loại tải trọng bánh xe (63 đến 100 tấn).
Chú phổ biến: Phanh bánh xe thủy lực dòng ylz100, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
