+86-373-8614444
YFX-Phanh nêm bão điện thủy lực 550/80 video

YFX-Phanh nêm bão điện thủy lực 550/80

YFX - 550/80 là phanh nêm chống gió thủy lực - điện tử, chủ yếu được sử dụng để phanh chống gió cho các cần cẩu gắn trên đường ray - khác nhau khi vận hành ngoài trời. Nó có những ưu điểm về hiệu suất đáng tin cậy và bảo trì thuận tiện. Sau đây là phần giới thiệu chi tiết về thông tin cốt lõi của nó...

Mô tả

YFX - 550/80 là phanh nêm chống gió thủy lực - điện tử, chủ yếu được sử dụng để phanh chống gió cho các cần cẩu gắn trên đường ray - khác nhau khi vận hành ngoài trời. Nó có những ưu điểm về hiệu suất đáng tin cậy và bảo trì thuận tiện. Sau đây là phần giới thiệu chi tiết về thông tin cốt lõi của nó như nguyên lý làm việc, các thông số chính, các bước cài đặt và phương pháp bảo trì:

Nguyên tắc làm việcPhanh này bao gồm một bộ đẩy thủy lực điện -, một đòn bẩy, một thanh kết nối và một nêm sắt, đồng thời thực hiện phanh và nhả bằng nguyên lý khóa nêm tự - và dẫn động của bộ đẩy thủy lực điện -:

Trạng thái phát hành: Khi cần cẩu cần di chuyển, phanh sẽ được kích hoạt. Cần đẩy của máy đẩy thủy lực điện - tăng lên nhanh chóng, đẩy cần lệch ngược chiều kim đồng hồ. Sau đó đòn bẩy dẫn động thanh nối để nâng nêm sắt lên. Lúc này cần trục có thể di chuyển bình thường dọc theo đường ray mà không bị phanh hãm.

Trạng thái phanh: Khi cần cẩu ngừng hoạt động, cơ cấu di chuyển của nó sẽ tắt và phanh nêm chống gió thủy lực - điện tử cũng sẽ tắt sau một thời gian trễ nhất định. Thanh đẩy của máy đẩy hạ xuống dưới tác dụng của lực lò xo làm cần đẩy lệch theo chiều kim đồng hồ. Thanh kết nối sau đó đặt nêm sắt trên đường ray. Nếu cần trục có sự dịch chuyển nhẹ về phía nêm sắt do lực gió thì bánh xe sẽ ép lên nêm sắt. Dưới tác dụng tổng hợp của lực ép lò xo phanh, tay đòn và thanh nối, khối ma sát trên nêm sắt sẽ bám chặt vào đường ray, tạo ra lực ma sát đủ để nêm chặt bánh xe và ngăn không cho cần trục trượt.

Thông số chính

Danh mục tham số Nội dung cụ thể
Hiệu suất cốt lõi Mô-men xoắn phanh là 550kN·m, chiều rộng đường ray áp dụng là 80mm, áp suất làm việc dao động từ 16 - 20MPa và thời gian phản hồi Nhỏ hơn hoặc bằng 3 giây.
Cài đặt và kích thước Các thông số kích thước tổng thể của nó bao gồm chiều dài 640mm, chiều rộng 240mm, chiều cao 480mm và trọng lượng là 129kg. Nó được chia thành các loại gắn - bên trái (S1) và loại gắn - bên phải (S2) cho các yêu cầu cài đặt khác nhau.
Điều kiện làm việc Nhiệt độ môi trường xung quanh là - 20 độ ~ + 50 độ , độ ẩm không khí tương đối không quá 90%, nó có thể áp dụng cho nguồn điện AC 380V/50Hz pha 3 - và nó hỗ trợ các hệ thống làm việc không liên tục (S3 - 60%, 1200 lần mỗi giờ) và liên tục (S1).

Các bước cài đặt

Chuẩn bị cài đặt trước -: Trước tiên, hãy kiểm tra xem có vết nứt hoặc biến dạng nào ở các bộ phận như khung phanh, nêm sắt, bộ đẩy thủy lực điện - và thanh nối hay không, đồng thời xác nhận rằng cần đẩy của bộ đẩy có thể di chuyển linh hoạt mà không bị kẹt. Chuẩn bị các dụng cụ như khối xích, máy hàn điện, bu lông. Sau đó làm sạch vị trí lắp đặt trên cần trục để loại bỏ vết dầu, rỉ sét và mảnh vụn để đảm bảo độ chắc chắn cho lần lắp đặt tiếp theo.

Định vị và cố định: Phanh này thường được sử dụng theo cặp. Nó được bố trí đối xứng dọc theo hai hướng di chuyển của bánh xe di chuyển trên cùng một phía của đường ray và đối xứng ở hai bên đường ray. Dùng khối xích để nâng phanh lên vị trí lắp đặt đã định trước. Nó có thể được cố định bằng hàn hoặc bu lông. Khi hàn, tấm mặt bích của phanh và mặt cuối của dầm đất phải được hàn chắc chắn, đồng thời phải kiểm soát nhiệt độ hàn để tránh biến dạng khung phanh. Khi sử dụng bu lông để cố định, trước tiên hãy nối lỏng phanh với cần trục, điều chỉnh vị trí rồi siết chặt các bu lông.

Kết nối điện và cài đặt khóa liên động: Kết nối mạch điện của máy đẩy thủy lực - với hệ thống điện của cần trục, đảm bảo các thông số nguồn điện phù hợp. Lắp đặt công tắc khóa liên động cơ học. Khi nêm sắt không được nâng lên bình thường, công tắc sẽ cắt nguồn điện của động cơ di chuyển của cần trục để tránh cần cẩu di chuyển khi phanh ở trạng thái phanh.

Đăng điều chỉnh cài đặt -: Xác nhận chiều cao nâng của cần đẩy của máy đẩy đạt tiêu chuẩn. Nếu chiều cao không đủ, hãy điều chỉnh vị trí tổng thể của phanh thông qua lỗ dài trên tấm cố định. Kiểm tra độ khít giữa nêm sắt với bánh xe và đường ray để đảm bảo nêm sắt có thể rơi chính xác xuống đường ray và có thể nâng lên êm ái mà không bị kẹt.

Phương pháp bảo trì

Kiểm tra hàng ngày: Thường xuyên kiểm tra trạng thái khớp của nêm sắt với bánh xe và đường ray, đồng thời loại bỏ kịp thời bụi, sỏi và các mảnh vụn khác trên bề mặt ma sát của nêm sắt. Kiểm tra các bộ phận kết nối của đòn bẩy và thanh kết nối. Nếu có lỏng lẻo, hãy thắt chặt chúng kịp thời. Kiểm tra xem máy đẩy thủy lực điện - có bị rò rỉ dầu hay không. Nếu phát hiện rò rỉ dầu, hãy sửa chữa phớt hoặc bổ sung loại dầu thủy lực được chỉ định.

Bảo trì thường xuyên: Các điểm bản lề xoay chính của phanh được trang bị ổ trục tự bôi trơn -. Kiểm tra trạng thái ổ trục mỗi quý. Nếu hộp số không linh hoạt, hãy thay vòng bi kịp thời. Thường xuyên kiểm tra độ mòn của nêm sắt. Nếu có sự mòn, biến dạng hoặc vết nứt rõ ràng, hãy thay thế nêm sắt. Thường xuyên vệ sinh máy đẩy thủy lực điện - bằng dầu diesel sạch và thay lò xo nếu nó bị mỏi và biến dạng.

Bảo vệ môi trường đặc biệt: Trong môi trường có độ ẩm - cao và ăn mòn như bến cảng, chu kỳ kiểm tra cần được rút ngắn và khung phanh phải được sơn thường xuyên để tránh bị ăn mòn. Khi sử dụng trong môi trường dưới - 20 độ , hãy thực hiện các biện pháp cách nhiệt cho bộ đẩy thủy lực điện - để ngăn dầu thủy lực bị đóng băng. Khi cần trục không sử dụng lâu ngày, hãy nhấc nêm sắt lên và làm tốt công việc chống rỉ sét, chống bụi cho toàn bộ phanh.

Chú phổ biến: yfx-Phanh nêm bão điện thủy lực 550/80, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh

Gửi yêu cầu

(0/10)

clearall