Kẹp ray thủy lực ZYTJX-250 cho cần trục và toa ray dốc

1 · Tổng quan về sản phẩm

cácDòng ZYTJX-250là mộtkẹp ray thường đóng,{0}}có lò xo, được nhả bằng thủy lực. "ZYTJX"=(驻车/制动) kẹp đường ray thủy lực (轨) (夹); "250"=kích thước 250 (cơ cấu kẹp cấp Ø250,60–120 kN mỗi đơn vị). Đó là mộtthiết bị đỗ xe-an toàn, không phải phanh chính- nó giữ một chiếc máy đang đỗ vào ray; nó không làm giảm tốc tải di chuyển.

Đó là sự phát triển về thủy lực,{0}}đường ray của hai ý tưởng cũ:

vs Nêm bão YFX (nêm sắt dưới bánh xe):YFX nêm giữa bánh xe và đường ray, chỉ cản gió và làm mòn đường ray/bánh xe khi đỗ xe lâu. ZYTJXcắn trực tiếp vào đầu đường rayvới lực điều chỉnh, chống gió + cấp và có thể giữ vô thời hạn.

so với phanh dịch vụ thủy lực YLZ40:YLZ40 kẹp bánh xe/trống đểdừng chuyển động(phanh dịch vụ). ZYTJX kẹpđường sắtĐẾNngăn chặn chuyển động đỗ(bãi đậu xe an toàn). Chúng bổ sung cho nhau, không bao giờ thay thế được.

Ứng dụng điển hình:

Cổng trục/cẩu cổng, cổng trục nhà máy đóng tàu, RTG/RMG- bão & mỏ neo đậu trên cả hai chân

Thiết bị theo dõi dốc-và vận chuyển mỏ nghiêng- chống-bỏ lớp

Xe nâng-gắn trên đường ray-ngoài trời, máy dỡ tàu, toa vận chuyển- gió + khởi động{2}}giữ tác động

Xe có giàn/xe mở{0}}xe vận chuyển trong hầm, xe gáo-và xe đẩy than cốc-trong lò nướng- chỗ đỗ xe dài hạn-

Bất kỳ tài sản-gắn trên đường ray nàotrong đó mã yêu cầu thiết bị đỗ xe được khóa cơ học, không ma sát

2 · Thông số kỹ thuật