cácYW-L500/E201là một mô hình cụ thể trongDòng YW{0}}LcủaPhanh trống thủy lực điện. Phanh này được thiết kế cho các ứng dụng công nghiệp -nặng, kết hợp kích thước khung chắc chắn với cơ chế truyền động mạnh mẽ.
Dưới đây là bảng phân tích chi tiết về YW{0}}L500/E201 dựa trên các thông số kỹ thuật hiện có và tiêu chuẩn ngành:
1. Tổng quan về sản phẩm
Dòng YW-L được biết đến với thiết kế nhỏ gọn và hiệu suất cao, thường được sử dụng thay thế cho phanh dòng YWZ4, YWZ8 hoặc YWZ9 khi không gian lắp đặt bị hạn chế.2
Giải mã mô hình:
Ờ-L:Ký hiệu sê-ri (Phanh tang trống thủy lực điện).
500:Kích thước khung, cho biết gần đúngđường kính bánh phanhnó phù hợp (500mm).
E201:Mã cơ chế truyền động, xác định việc sử dụng mộtEd201loạt máy đẩy thủy lực điện.
2. Thông số kỹ thuật chính
表格
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật | Ghi chú |
|---|---|---|
| Đường kính bánh phanh | 500mm | Kích thước trống tiêu chuẩn cho khung "500". |
| Đơn vị ổ đĩa | Ed201 | Bộ đẩy thủy lực-điện (Thường là Ed201/6). |
| Lực đẩy định mức | 2000 N | Lực do thiết bị đẩy Ed201 tạo ra. |
| Đột quỵ | 60mm | Hành trình tiêu chuẩn cho biến thể "/6". |
| Nguồn điện | 380V, 50Hz | Nguồn điện xoay chiều 3 pha tiêu chuẩn (có sẵn loại khác). |
| Tiêu chuẩn | JB/T6406-2006 | Phù hợp với tiêu chuẩn ngành cơ khí Trung Quốc. |
3. Các tính năng chính
Thiết kế nhỏ gọn:Dòng YW-L được thiết kế dành cho các trường hợp không thể cài đặt các dạng YWZ4, YWZ8 hoặc YWZ9 do hạn chế về không gian.
Ổ đĩa đẩy Ed201:Sử dụngEd201bộ đẩy, cung cấp một lực tuyến tính mạnh và đáng tin cậy để nhả lò xo phanh. Bộ đẩy này có thiết kế động cơ không đồng bộ, loại bỏ nhu cầu sử dụng tụ điện khởi động và bảo trì bánh răng.
Khe hở bằng nhau tự động (Lồng vào nhau):Tính năng mộtliên kết-loại thiết bị rút lui bằng nhau. Điều này đảm bảo rằng khoảng cách giữa guốc phanh và tang trống vẫn tự động bằng nhau ở cả hai bên, ngăn ngừa tình trạng mòn và "kéo" không đều.
Cắm-Lớp lót phanh:Các lớp lót ma sát sử dụng mộtthiết kế clip-trong (chèn). Điều này cho phép thay thế rất nhanh mà không cần tháo phanh ra khỏi trục.
Bản lề tự bôi trơn:Tất cả các điểm trục chính đều được trang bịvòng bi tự bôi trơn, giảm yêu cầu bảo trì và đảm bảo vận hành trơn tru trong môi trường bụi bặm.
Bồi thường mặc:Có thể được trang bị mộtthiết bị bù mòn má phanh tự động. Điều này duy trì mômen phanh và khe hở không khí không đổi khi lớp lót mòn dần theo thời gian.2
4. Ứng dụng điển hình
YW-L500/E201 được sử dụng trong ngành công nghiệp nặng đòi hỏi độ tin cậy cao và phanh thường xuyên:
Cần cẩu & tời nâng:Cầu trục, cổng trục (dùng cho cơ cấu nâng và di chuyển).
Khai thác & Khoáng sản:Phanh cho băng tải lớn, máy nghiền và tời.
Luyện kim:Máy cán, máy quay thùng và thiết bị lò cao.
Máy móc cảng:Người bốc dỡ tàu và người bốc dỡ container.
