CÁCH HOẠT ĐỘNG
Nguyên tắc làm việc - Nhả nguồn-BẬT, Phanh nguồn-TẮT
BẬT nguồn phanh - ĐÃ ĐƯỢC GIẢI QUYẾT
Động cơ AC dẫn động cánh bơm ly tâm.
Áp suất thủy lực tăng lên trong xi lanh.
Piston + cần đẩy kéo dài lên trên, nén lò xo phanh.
Má phanh mở - thiết bị CHẠY.
TẮT nguồn - phanh ĐÃ KHÓA
Động cơ dừng lại, áp suất dầu biến mất.
ZClò xo đệm + trọng lượng thanhnhẹ nhàng kéo thanh trở lại.
Lò xo phanh lại-kẹp giày - THẤT BẠI-Khóa AN TOÀN.
Tại sao ZC lại quan trọng
Lò xo đệm mở rộng tạo ra lực quay trở lạitiến bộ hơn là đột ngột: không có tác động cứng nhắc, ít gây sốc cho lớp lót và đòn bẩy, đồng thời ít rung hơn nhiều trên các dây chuyền vận chuyển chính xác.
NC (thường{0}}đóng) không thành công-chuỗi an toàn
Mất điện → phanh lò xo (cơ khí, không điện tử).
Đứt cáp/ngắt contactor → phanh lò xo.
Rò rỉ thủy lực/mất dầu → giảm áp suất → phanh lò xo.
An toàn không phụ thuộc vào điện áp điều khiển - đáp ứng các quy tắc an toàn nâng-bắt buộc.
Cảnh báo cài đặt:(1) Núitheo chiều dọc bằng thanh đẩy-hướng lên trên, nghiêng Nhỏ hơn hoặc bằng 10 độ - vượt quá điều này sẽ gây rò rỉ dầu và mất lực đẩy. (2) Đơn vị được vận chuyển-không có dầu: đổ đầy dầu thủy lực DB-25 trước khi sử dụng lần đầu. (3) Không bao giờ hàn hoặc buộc thanh đẩy -, điều này sẽ phá hủy chức năng an toàn.
