1. Phanh trống điện thủy lực có chi phí sản xuất rẻ và phù hợp với thiết kế truyền thống. Đối với cần trục hạng nặng, do tốc độ của cần trục nhìn chung không cao lắm nên độ bền của má phanh cũng cao hơn so với phanh đĩa điện thủy lực. Và trong trường hợp đạt được cùng một mô men phanh thì đường kính trống phanh của thiết bị phanh tang trống điện thủy lực nhỏ hơn nhiều so với loại đĩa phanh điện thủy lực. Vì vậy nhiều cần cẩu hạng nặng vẫn sử dụng thiết kế phanh tang trống điện thủy lực;
2. Hiệu suất tản nhiệt của phanh đĩa điện thủy lực rất tốt và phản ứng của hệ thống phanh tương đối nhanh, có thể được sử dụng cho hành động phanh tần số cao. So với phanh tang trống điện thủy lực, phanh đĩa điện thủy lực có cấu trúc đơn giản và dễ bảo trì. Trong cùng một kích thước, do diện tích tiếp xúc giữa má phanh của phanh trống điện thủy lực và trống phanh lớn hơn phanh đĩa điện thủy lực nên lực phanh của phanh trống điện thủy lực cũng lớn hơn;
3. Khả năng tản nhiệt của phanh tang trống điện thủy lực kém hơn rất nhiều. Thứ hai, độ ổn định của lực phanh chưa đủ. Sự thay đổi phanh trên các con đường khác nhau là rất lớn và không dễ kiểm soát. Khi phanh liên tục, hiệu quả phanh có thể giảm và phanh có thể bị hỏng. Ngoài ra, sau khi sử dụng phanh tang trống điện thủy lực một thời gian, phải thường xuyên điều chỉnh khe hở guốc phanh, thậm chí tháo toàn bộ trống phanh để làm sạch bột phanh tích tụ;
4. Giá thành của phanh đĩa điện thủy lực tương đối đắt và không phù hợp với một số môi trường đặc biệt. Ví dụ, trong trường hợp có nhiều cát và sỏi, đĩa phanh sẽ dễ bị hư hỏng. Ngoài ra, diện tích ma sát giữa má phanh đĩa và đĩa phanh nhỏ hơn phanh tang trống, lực phanh cũng nhỏ hơn, độ mòn của má phanh lớn hơn và tần suất thay thế cao hơn.
