Vụ nổ dòng ED301/6Ex-Bộ đẩy thủy lực được bảo vệ bằng điện
cácBộ đẩy thủy lực-điện chống nổ-sê-ri ED301/6Exlà một thiết bị truyền động tích hợp nhỏ gọn kết hợp động cơ, bơm ly tâm và xi lanh dầu, được thiết kế để dẫn động phanh-chống nổ (ví dụ: phanh tang trống dòng DYW) trong khu vực nguy hiểm. Nó đáp ứng-các yêu cầu chống cháy nổ của tiêu chuẩn GB3836.2-2000 và IEC, có dấu chống cháy nổExd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 độ, thích hợp cho vùng khí dễ cháy IIA/IIB và vùng bụi dễ cháy (cấp nhiệt độ T1-T4), được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khai thác mỏ, hóa dầu và cảng.
Thông số kỹ thuật cốt lõi
| tham số | Giá trị tiêu chuẩn | Ghi chú |
|---|---|---|
| Lực đẩy định mức | 3000 N | Đầu ra ổn định trong-vỏ chống cháy nổ |
| Đột quỵ định mức | 60mm | Có sẵn giới hạn hành trình bên ngoài |
| Công suất động cơ | 550 W | AC 3 pha, lớp cách điện F |
| Nguồn điện | 380V/660V/1140V, 50Hz/60Hz | Tương thích với lưới điện khu vực nguy hiểm |
| Vụ nổ-Đánh dấu bằng chứng | Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 độ | Bảo vệ kép cho môi trường khí và bụi |
| Nhiệt độ làm việc | -20 độ đến +40 độ | Phạm vi tiêu chuẩn; có thể mở rộng với bộ sưởi ấm |
| Lớp bảo vệ | IP65 | Chống bụi và chống thấm nước cho điều kiện công nghiệp khắc nghiệt |
| Góc lắp đặt | 0 độ –180 độ | Buồng khí cân bằng cho phép lắp đặt linh hoạt |
| Cân nặng | ~45kg | Thiết kế nhỏ gọn để dễ dàng tích hợp với phanh |
Đặc điểm cấu trúc chính
Chống cháy nổ-Thiết kế tích hợp chống cháy nổ
Vỏ chống cháy có đường dẫn lửa được gia công-chính xác để chứa tia lửa điện bên trong; tất cả các bộ phận điện (động cơ, thiết bị đầu cuối, công tắc giới hạn) đều được chứng nhận-chống cháy nổ.
Đầu vào cáp sử dụng các khớp nối chống nổ{0}}bịt kín và hộp nối động cơ được bịt kín hoàn toàn để ngăn khí/bụi xâm nhập, duy trì mức bảo vệ theo tiêu chuẩn IP65.
Nguyên lý dẫn động điện-thủy lực
Khi bật nguồn, động cơ dẫn động bơm ly tâm tạo ra áp suất thủy lực đẩy cần piston giãn ra (nhả phanh). Khi nguồn điện bị cắt, lò xo hồi vị sẽ rút thanh điều khiển (tác động phanh), đảm bảo vận hành-an toàn.
Hoạt động bằng thủy lực đảm bảo chuyển động trơn tru,{0}}không có tác động với tần suất chuyển đổi cao (lên tới 2000 chu kỳ/giờ ở chế độ S3).
Bền bỉ và ít cần bảo trì-
Động cơ sử dụng thiết kế không{0}}đặt chìm với cấp cách điện cao; tất cả các vòng đệm và vòng bi đều sử dụng các bộ phận có thương hiệu quốc tế để có thời gian sử dụng lâu dài.
Các chốt là thép không gỉ và bề mặt xi lanh được-phủ phủ chống ăn mòn, thích hợp với môi trường ẩm ướt và ăn mòn.
Nguyên tắc làm việc
Nhả phanh (Bật nguồn{0}}): Động cơ dẫn động bơm thủy lực để tạo áp suất, đẩy cần piston giãn ra chống lại lực lò xo, tách guốc phanh ra khỏi tang trống.
Ứng dụng phanh (Nguồn-Tắt): Áp suất thủy lực giảm xuống và lò xo hồi vị kéo cần phanh về phía sau, kẹp guốc phanh vào tang trống để phanh khẩn cấp.
Bảo vệ khóa liên động: Được trang bị-các công tắc giới hạn chống cháy nổ để gửi tín hiệu nhả/đóng đến hệ thống điều khiển, ngăn chặn việc khởi động thiết bị trước khi nhả phanh hoàn toàn.
Hướng dẫn lắp đặt và bảo trì
Yêu cầu cài đặt
Góc lắp: 0 độ –180 độ (đảm bảo buồng khí cân bằng được thông hơi đúng cách).
Sử dụng-cáp chống cháy nổ và đầu nối được chứng nhận; siết chặt các bu lông đường dẫn lửa đến mô-men xoắn quy định (30–35 N·m).
Đảm bảo căn chỉnh thích hợp với phanh để tránh lực ngang tác dụng lên cần piston.






