💡 Các tính năng và đặc điểm chính
Vụ nổ kép-Chứng nhận bằng chứng:
Chứng nhận đơn vị hoàn chỉnh:Không giống như phanh công nghiệp tiêu chuẩn chỉ có động cơ mới có thể chống nổ-, toàn bộ cụm phanh dòng DYW đã được chứng nhận. Cả bộ đẩy thủy lực điện- và bản thân cơ cấu phanh đều mang theoMA (Phê duyệt an toàn sản phẩm khai thác mỏ)dấu an toàn.
Tiêu chuẩn an toàn:Nó tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn khai thác (chẳng hạn như JB/T6406 và các quy định an toàn khai thác cụ thể), đảm bảo nó có thể hoạt động hợp pháp và an toàn trong môi trường mỏ than dưới lòng đất.
Thông số hiệu suất-cao (DYW400-1200):
Đường kính bánh xe phanh:Được thiết kế theo tiêu chuẩn400mmbánh phanh.
Nguồn điện:Hoạt động bằng nguồn điện xoay chiều 3 pha khai thác tiêu chuẩn, hỗ trợ các điện áp như380V, 660V hoặc 1140V ở 50Hz.
Cách điện động cơ:Đặc trưngLớp cách nhiệt F, mang lại độ ổn định nhiệt tuyệt vời và khả năng chống cháy nổ khi vận hành ở cường độ cao-liên tục.
Khả năng thích ứng với môi trường:Được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy ở nhiệt độ môi trường xung quanh từ-25 độ đến +40 độ, với độ ẩm tương đối của không khí lên tới 90% và ở độ cao không quá 2000 mét.
Khai thác nâng cao-Thiết kế an toàn cụ thể:
Má phanh-chống cháy và chống{1}}tĩnh điện:Má phanh (lớp lót) được sản xuất bằng vật liệu đáp ứng nghiêm ngặt các yêu cầu về an toàn khai thác mỏ (MT113-1995). Chúng có đặc tính chống cháy và chống tĩnh điện-tuyệt vời giúp loại bỏ nguy cơ bắt lửa trong quá trình phanh ma sát.
Bộ đẩy hoạt động liên tục (S1):Bộ đẩy thủy lực-điện tích hợp được xếp hạng choChu kỳ nhiệm vụ S1 (liên tục). Điều này giúp ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt và cháy động cơ, đảm bảo phanh có thể vẫn hoạt động hoặc đạp thường xuyên trong các ca khai thác kéo dài.
Tự động bù hao mòn:Có thiết bị tự điều chỉnh{0}}cơ khí tự động bù đắp độ mòn của má phanh. Điều này duy trì khe hở không khí và mô men phanh ổn định mà không cần can thiệp bằng tay.
Hệ thống báo động giới hạn hao mòn:Được trang bị công tắc giới hạn kích hoạt cảnh báo điện khi má phanh mòn đến giới hạn an toàn, báo hiệu cho nhân viên bảo trì thay thế chúng ngay lập tức.
Cơ chế giải phóng mặt bằng bình đẳng:Sử dụng hệ thống liên kết khóa liên động để đảm bảo khe hở giữa guốc phanh và bánh xe vẫn hoàn hảo ở cả hai bên, ngăn chặn tình trạng mòn không đều hoặc "kéo" phanh.
Thay thế liền mạch:
Dòng DYW được thiết kế để thay thế trực tiếp,{0}}cho các mẫu phanh khai thác cũ hơn nhưBYWZ5loạt. Nó có chung kích thước lắp đặt và chiều cao trung tâm, giúp việc nâng cấp trở nên đơn giản và tiết kiệm chi phí.
🏭 Ứng dụng tiêu biểu
DYW400-1200 là bộ phận an toàn quan trọng được thiết kế cho một môi trường cụ thể:
Khai thác than ngầm:Chủ yếu được sử dụng làm phanh dịch vụ và phanh an toàn cho băng tải ngầm.
Khu công nghiệp nguy hiểm:Áp dụng trong các môi trường khác có khí dễ cháy, bụi than hoặc không khí dễ nổ (Ô nhiễm cấp 3).
📋 Thông số kỹ thuật chung
表格
| tham số | Sự miêu tả |
|---|---|
| Kiểu | Chống nổ-Phanh tang trống thủy lực được bảo vệ bằng điện- |
| Dòng mô hình | Dòng DYW |
| Biến thể mẫu | DYW400-1200 |
| Đường kính bánh phanh | 400mm |
| Chứng nhận an toàn | Dấu MA (Phê duyệt an toàn sản phẩm khai thác mỏ) |
| Nguồn điện | AC 3 pha 380V/660V/1140V, 50Hz |
| Chu kỳ làm việc của bộ đẩy | S1 (Nhiệm vụ liên tục) |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | -25 độ đến +40 độ |
| Các tính năng chính | Toàn bộ-bộ phận chống cháy nổ-, lớp lót chống cháy-, tự động bù hao mòn |
Ghi chú:cácDYW400-1200là một thiết bị cứu mạng-quan trọng trong khai thác mỏ dưới lòng đất. Vì nó mang nhãn hiệu an toàn MA nên nó không được thay đổi hoặc vận hành ngoài các điều kiện môi trường cụ thể được nêu trong chứng nhận của nó. Việc kiểm tra thường xuyên cảnh báo giới hạn hao mòn và kiểm tra bằng mắt-lớp lót phanh chống cháy là điều cần thiết để duy trì sự tuân thủ các quy định an toàn trong khai thác mỏ.
