Phanh tang trống thủy lực vận hành bằng chân dòng TYW-400

cácPhanh tang trống thủy lực vận hành bằng chân dòng TYW-400là phanh tang trống được điều khiển bằng tay, dẫn động bằng thủy lực, được thiết kế dành cho thiết bị công nghiệp tải trọng thấp-đến-trung bình yêu cầu thao tác phanh đơn giản, trực quan. Nó được sử dụng rộng rãi trong các tình huống ưu tiên can thiệp thủ công (ví dụ: điều khiển bằng chân), chẳng hạn như cần cẩu nhỏ, xe đẩy xưởng và băng tải -nhẹ. Dưới đây là tổng quan chi tiết về các thông số cốt lõi, đặc điểm cấu trúc, nguyên lý làm việc, ứng dụng và hướng dẫn bảo trì:

Thông số kỹ thuật cốt lõi

tham số	Chi tiết
Đường kính trống áp dụng	400 mm (khớp với "400" trong tên model)
Mô men phanh định mức	300–600 N·m (có thể điều chỉnh thông qua áp suất thủy lực và lực lò xo)
Áp suất hệ thống thủy lực	2–5 MPa (được tạo ra khi kích hoạt bàn đạp chân)
Khoảng hở guốc phanh	0,8–1,2 mm (điều chỉnh thủ công thông qua vít khe hở)
Thông số má phanh	Lớp lót bán kim loại không chứa amiăng, độ dày 12 mm (thay thế khi nhỏ hơn hoặc bằng 3 mm)
Hành trình đạp chân	150–200 mm (có thể điều chỉnh để người vận hành thoải mái)
Loại dầu	Dầu thủy lực ISO VG 32/46 (dành cho xi lanh thủy lực tích hợp)
Môi trường hoạt động	Nhiệt độ môi trường xung quanh: -20 độ đến +50 độ ; Độ ẩm tương đối: Nhỏ hơn hoặc bằng 90%
Tổng trọng lượng	~65–75 kg (bao gồm thân phanh và bộ bàn đạp thủy lực chân)
Tiêu chuẩn tuân thủ	JB/T 6406-2006 (yêu cầu kỹ thuật phanh tang trống), GB/T 3811-2008 (tiêu chuẩn thiết kế cầu trục)

Đặc điểm kết cấu và thiết kế

Hệ thống điều khiển thủy lực-chân tích hợp

Phanh bao gồm hai bộ phận chính:thân phanh tang trống(gắn trên thiết bị) vàbộ bàn đạp thủy lực vận hành bằng chân-(được lắp gần vị trí của người vận hành, được kết nối qua-ống thủy lực áp suất cao).

Bộ bàn đạp bao gồm một máy bơm thủy lực nhỏ, van giảm áp và lò xo hồi vị-giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng nguồn điện bên ngoài (ví dụ: điện hoặc khí nén).

Thất bại-Thiết kế lò xo phụ trợ an toàn

Mặc dù chủ yếu được dẫn động bằng chân{0}}bằng thủy lực nhưng nó được trang bị mộtmùa xuân trở lại thứ cấpđể phanh khẩn cấp. Nếu hệ thống thủy lực bị hỏng (ví dụ như đứt ống mềm), lò xo sẽ ​​dẫn động guốc phanh để kẹp tang trống, ngăn ngừa hiện tượng trượt tải.

Lực phanh có thể điều chỉnh

Mômen phanh có thể được điều chỉnh theo hai cách:

Điều chỉnh áp suất thủy lực: Xoay van giảm áp trên bộ bàn đạp để thay đổi áp suất thủy lực tối đa (áp suất cao hơn=mô men phanh lớn hơn).

Điều chỉnh cơ khí: Điều chỉnh độ căng của lò xo phụ thông qua đai ốc điều chỉnh trên thân phanh để tinh chỉnh.

Cấu trúc bảo trì bền bỉ và ít{0}}

Các điểm bản lề chính được trang bị vòng bi-tự bôi trơn để giảm mài mòn và tránh bôi trơn thường xuyên.

Má phanh sử dụng thiết kế kẹp-để thay thế nhanh chóng mà không cần tháo toàn bộ thân phanh.

Xi lanh thủy lực có cấu trúc kín để ngăn chặn rò rỉ dầu và bụi xâm nhập.

Nguyên tắc làm việc

TYW-400 hoạt động dựa trênphanh phụ{0}}được nhả bằng thủy lực, lò xonguyên tắc (ngược lại với hầu hết các phanh dẫn động bằng điện), được thiết kế riêng cho điều khiển bằng tay:

Hoạt động bình thường (Trạng thái phát hành)

Khi người điều khiển nhấn bàn đạp chân, bơm thủy lực tích hợp sẽ tạo ra áp suất, áp suất này được truyền qua ống thủy lực đến xi lanh thủy lực của phanh.

Xi lanh thủy lực đẩy các tay phanh ra xa nhau, rút ​​guốc phanh ra khỏi tang trống-nhả phanh và cho phép thiết bị chạy.

Trạng thái phanh

Khi người vận hành nhả bàn đạp chân, áp suất thủy lực sẽ giảm xuống. Lò xo hồi vị trong bộ bàn đạp sẽ đặt lại bơm và lò xo phụ của phanh dẫn động guốc phanh để kẹp tang trống, tạo ra phanh.

Đối với phanh khẩn cấp: Người điều khiển có thể nhấn bàn đạp mạnh hơn để tăng áp suất thủy lực tạm thời hoặc lò xo phụ sẽ tự động kích hoạt nếu hệ thống thủy lực bị hỏng.

Phanh đỗ xe

A chốt khóađược cung cấp trên bàn đạp chân. Sau khi phanh, chốt có thể được gài để khóa bàn đạp ở vị trí nhả (để đỗ xe lâu dài, ngăn chặn việc vô tình kích hoạt).

Ứng dụng điển hình

Dòng TYW{1}}400 lý tưởng cho các thiết bị yêu cầu phanh thủ công, theo yêu cầu và không có nguồn điện. Các ứng dụng chính bao gồm:

Thiết bị nâng hạ quy mô nhỏ-: Palăng điện xưởng, cần trục quay và cần trục tay (để điều khiển hạ tải và phanh đỗ).

Băng tải chuyên dụng-nhẹ: Băng tải nhỏ, băng tải con lăn và xe đẩy xử lý vật liệu (để kiểm soát tốc độ và dừng khẩn cấp).

Máy móc công nghiệp chuyên dụng: Thiết bị xưởng di động, máy móc nông nghiệp (ví dụ: băng tải chở ngũ cốc nhỏ) và thiết bị phụ trợ trên boong tàu (để phanh thủ công ở những khu vực không có-điện).

Nền tảng bảo trì: Sàn làm việc trên cao và xe đẩy giàn giáo (để đỗ xe an toàn trên sườn dốc).

Hướng dẫn bảo trì

Cấu trúc đơn giản của TYW-400 giúp giảm thiểu việc bảo trì nhưng việc kiểm tra thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo tính toàn vẹn của hệ thống thủy lực và hiệu suất phanh:

Kiểm tra hàng ngày

Kiểm tra rò rỉ dầu thủy lực (ống, kết nối xi lanh, bộ bàn đạp). Lau sạch vết dầu và siết chặt các khớp nối bị lỏng ngay lập tức.

Kiểm tra hành trình đạp chân và phản hồi phanh-đảm bảo phanh nhả êm ái khi nhấn bàn đạp và kẹp chặt khi nhả phanh.

Làm sạch bề mặt trống phanh để loại bỏ bụi, dầu hoặc mảnh vụn (nhiễm dầu sẽ làm giảm lực phanh).

Bảo trì định kỳ (Định kỳ cố định)

Xe đạp	Nhiệm vụ cốt lõi	Chi tiết & Tiêu chuẩn
1 tháng	Kiểm tra lớp lót & khe hở	- Đo độ dày lớp lót: Thay thế nếu nhỏ hơn hoặc bằng 3 mm.- Điều chỉnh khe hở guốc phanh thành 0,8–1,2 mm (bằng cả hai bên) thông qua vít khe hở.
3 tháng	Kiểm tra hệ thống thủy lực	- Kiểm tra mức dầu thủy lực trong bộ bàn đạp (bổ sung dầu ISO VG 32/46 nếu thấp).- Kiểm tra ống thủy lực xem có vết nứt hoặc lão hóa không (thay thế nếu bị hỏng).- Bôi trơn vòng bi tự bôi trơn tại các điểm bản lề bằng một lớp mỏng mỡ gốc lithium.
6 tháng	Đại tu toàn diện	- Tháo rời xi lanh thủy lực và thay thế các vòng đệm (ngăn rò rỉ dầu).- Kiểm tra độ mỏi của lò xo phụ (thay thế nếu bị biến dạng hoặc gãy).- Siết lại tất cả các bu lông lắp (thân phanh và bộ bàn đạp) theo mômen xoắn quy định (40–50 N·m đối với bu lông M10).
12 tháng	Thay trống phanh và lót phanh	- Làm lại bề mặt trống phanh nếu có vết xước sâu ( Lớn hơn hoặc bằng 0,2 mm); thay thế nếu độ đảo vượt quá 0,15 mm.- Thay má phanh nếu độ mòn không đều hoặc gần đến giới hạn.

Các lỗi thường gặp & cách khắc phục

Lỗi	Nguyên nhân có thể	Giải pháp
Phanh không nhả được	Áp suất thủy lực không đủ, ống dẫn bị tắc hoặc tay phanh bị kẹt	Xả khí từ hệ thống thủy lực; kiểm tra tắc nghẽn ống; bôi trơn các điểm bản lề tay phanh.
Lực phanh yếu	Rò rỉ dầu, lớp lót bị mòn hoặc lò xo phụ bị lỏng	Siết chặt các phụ kiện thủy lực; thay thế lớp lót; điều chỉnh độ căng của lò xo.
Kẹt bàn đạp chân	Trục bàn đạp bị gỉ hoặc dầu thủy lực bị ô nhiễm	Bôi trơn trục bàn đạp; xả và thay dầu thủy lực.
Rò rỉ dầu từ xi lanh	Vòng đệm bị hư hỏng	Tháo rời xi lanh

Chú phổ biến: Phanh trống thủy lực vận hành bằng chân tyw-400, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh