KẸP ĐƯỜNG SẮT THỦY LỰC YJGQ

Kẹp ray thủy lực YJGQ

Ứng dụng:
Hầu hết các máy móc và thiết bị nâng hạ được sử dụng tại các cảng và bãi hàng hóa đường sắt lớn đều được lắp đặt ở những nơi thoáng đãng và có gió, sẽ bị gió giật và bão tấn công bất ngờ. Nhiều vụ tai nạn lớn đã gây ra thiệt hại lớn, đã thu hút sự chú ý lớn của các ngành liên quan và đã thực hiện một số biện pháp an toàn về gió.

Kẹp ray thủy lực YJGQ chủ yếu được sử dụng để ngăn gió và chống lại các lực tác động bên ngoài khác trong điều kiện làm việc hoặc không làm việc của nhiều loại máy móc loại ray như cầu trục và cần trục container cổng.

Điều kiện sử dụng
1. Nhiệt độ môi trường: 0 C ~+40 C;
2. Nguồn điện cung cấp cho trạm thủy lực: thường dùng cho điện áp ba pha AC380V và 50HZ;
3. Nguồn điện điều khiển của trạm thủy lực: AC220V, 50HZ;
4. Nguồn điện công tắc giới hạn: AC125V-250V:
5. Chế độ làm việc áp dụng: tác động gián đoạn, ngắn hạn và tần suất thấp.
1, thiết kế thường đóng, kẹp lực lò xo, nhả dẫn động xi lanh thủy lực;
2, được trang bị công tắc giới hạn, có thể liên kết với cơ cấu di chuyển của cần cẩu để bảo vệ:
3. Thân kẹp có thể có cấu trúc nổi: khoảng cách nổi theo phương ngang +20mm, khoảng cách nổi theo phương thẳng đứng +10mm;
4. Động cơ chính và trạm thủy lực thường sử dụng cấu trúc tích hợp (nếu động cơ chính có thể tách rời khỏi trạm thủy lực, vui lòng chỉ định khi đặt hàng).

nguyên lý hoạt động
Kẹp ray kiểu lò xo thủy lực sử dụng áp suất lò xo để kẹp kẹp và nhả kẹp vào xi lanh thủy lực. Trạm bơm thủy lực cung cấp dầu áp suất và điều khiển van điện từ để làm cho xi lanh thủy lực hoạt động. Bơm dầu được liên kết với cơ cấu vận hành cần trục. Khi cần trục di chuyển, trước tiên hãy mở kẹp ray. Sau khi miệng kẹp mở hoàn toàn, động cơ bơm dầu được kéo ra bằng công tắc giới hạn (van điện từ vẫn được cấp điện). Đồng thời, mạch liên kết của động cơ di chuyển cần trục được kết nối và động cơ chính bắt đầu di chuyển. Sau khi động cơ bơm dầu bị cắt, hệ thống thủy lực luôn giữ kẹp ở vị trí mở do tác dụng duy trì áp suất của van một chiều và van điện từ.

Tuy nhiên, do rò rỉ bên trong hệ thống thủy lực, sau khi kẹp mở, độ mở sẽ giảm xuống một mức độ nhất định sau một khoảng thời gian. Với tác động của công tắc giới hạn, rơle thời gian sẽ bị cắt và động cơ bơm dầu sẽ được kết nối và xi lanh dầu sẽ được bổ sung lại để đưa kẹp trở lại vị trí mở hoàn toàn.

Lúc này, công tắc giới hạn sẽ cắt động cơ bơm dầu và rơ le thời gian bật. Trong quá trình này, do rơ le thời gian trễ, rơ le liên động của xe đẩy luôn được cấp điện, do đó sẽ không ảnh hưởng đến việc xe đẩy đi lại bình thường, điều này rất quan trọng! Khi van điện từ bị ngắt điện, kẹp sẽ tự động kẹp chặt đường ray để đạt được hiệu quả phanh chống gió và đồng thời tạo ra hiệu ứng chống lật. Kẹp ray được kết nối với cần trục theo cách nổi, thuận tiện cho việc định tâm ray và có thể đáp ứng các yêu cầu về độ lệch của cần trục.

Chú phổ biến: Kẹp ray thủy lực yjgq, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh