Cơ cấu phanh đĩa khí nén Model QPD40-B

Cấu trúc cơ bản

• Thành phần đĩa: Đĩa phanh là một bộ phận quan trọng của cơ cấu, thường được làm bằng vật liệu có độ bền - cao, chống mài mòn - chẳng hạn như gang hoặc hợp kim composite. Nó có bề mặt được gia công chính xác để đảm bảo tiếp xúc đồng đều với má phanh, điều này rất cần thiết để mang lại hiệu quả phanh ổn định. Đĩa được gắn trên trục quay của thiết bị mà nó dùng để hãm, kích thước và độ dày của nó được lựa chọn cẩn thận dựa trên yêu cầu về tải trọng và tốc độ của ứng dụng.
• Má phanh: Đây là các phần tử tạo ra ma sát - ép vào đĩa để tạo ra lực phanh. QPD{2}} B sử dụng vật liệu má phanh có công thức đặc biệt giúp cân bằng giữa hệ số ma sát cao để phanh hiệu quả và độ bền để chịu được các chu kỳ phanh lặp đi lặp lại. Các miếng đệm được gắn trên một cụm thước cặp có thể di chuyển tuyến tính để tạo và giải phóng áp suất lên đĩa.
• Hệ thống truyền động khí nén: Đây là trái tim của cơ cấu phanh. Nó bao gồm một xi lanh khí nén, được kết nối với nguồn cung cấp khí nén. Khi khí nén được đưa vào xi lanh, nó sẽ tác dụng một lực lên piston. Đến lượt piston lại được liên kết với cụm kẹp phanh, làm cho má phanh ép vào đĩa. Việc giải phóng khí nén cho phép các lò xo (bên trong hoặc bên ngoài xi lanh) rút piston và tách má phanh ra khỏi đĩa, giúp thiết bị tiếp tục chuyển động.
• Van điều khiển: Để điều chỉnh chính xác luồng khí nén vào và ra khỏi xi lanh khí nén, các van điều khiển được tích hợp. Các van này có thể được vận hành bằng tay hoặc tự động, tùy thuộc vào ứng dụng. Van thủ công cho phép điều khiển hoạt động phanh tại địa điểm -, trong khi van tự động có thể được tích hợp với hệ thống điều khiển của thiết bị để thực hiện các hoạt động phanh từ xa hoặc có thể lập trình.

Chú phổ biến: Cơ chế phanh đĩa khí nén mô hình qpd40-b, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh