Đầu tiên, sự thất bại phanh: liên tục depressing pedal phanh, chiếc xe không chậm lại. Nếu bạn đạp bàn đạp phanh liên tục, các bàn đạp không tăng lên và cảm thấy không có sức đề kháng, kiểm tra các mục sau đây.
1, phanh phanh chất lỏng tăng là một thiếu nghiêm trọng của xi lanh phanh và nối tại cho dù có là phanh chất lỏng bị mất dấu.
2, nếu không có dầu, kiểm tra cơ khí khớp nối bộ phanh có thể do lỗi.
Thứ hai, phanh không hoạt động: lái xe phanh, một chân phanh không hoạt động, ngay cả khi bước vào một vài bước, có hiệu lực phanh là không tốt. Phân biệt các hiện tượng sau đây được chẩn đoán.
1, bước đầu tiên trên phanh đạp xe đến cuối cùng, tác dụng phanh không phải là tốt, liên tục đạp xe, bàn đạp dần dần tăng lên, nhưng cảm giác là rất mềm, phanh có hiệu lực là không tốt. Đánh giá hệ thống phanh hỗn hợp với không khí. Nên được kiểm tra rò rỉ ra ngoài để được loại trừ.
2, một chân không hoạt động, liên tục 2-3 chân phanh, vị trí bàn đạp tăng, có hiệu lực phanh được cải thiện, pedal miễn phí chạy quá lớn hoặc ma sát tấm và phanh trống khoảng cách là quá lớn, điều chỉnh hoặc được thay thế.
3, đạp liên tục xuống, vị trí bàn đạp có thể được tăng lên, tiếp tục bước vào, đó là đánh chìm cảm giác, sau đó là trường hợp của sự cố tràn dầu.
4, Xô vào bàn đạp phanh, vị trí bàn đạp là rất thấp, và sau đó liên tục bước, vị trí bàn đạp có thể không tăng lên, cảm thấy cứng. Huyện này là bồi thường tổng bơm cũng bị cấm, nên bị xóa để xóa.
5, đạp chiều cao bình thường, không mềm không thể đánh chìm, nhưng tác dụng phanh là không tốt, so với phanh trống (đĩa), ma sát tấm nghiêm trọng mặc hoặc màu với dầu, nên là loại bỏ nhanh chóng sửa chữa hoặc thay thế.
Thứ ba, độ lệch phanh: phanh, xe sang một bên skew.
1, xe khi phía bên trái của phanh nghiêng, sau đó phanh bánh xe bên phải là không làm việc, và ngược lại.
2, kiểm tra phanh không phải là một vòng điều kiện kỹ thuật phanh: giải phóng mặt bằng, mặc, thấm, rò rỉ và các lỗi cụ thể vào một mịn, sửa chữa hoặc thay thế.
3, kiểm tra phanh không hoạt động lốp áp suất và mô hình mặc.
Thứ tư, kéo phanh: nâng phanh đạp xe, tất cả hoặc bánh xe cá nhân vẫn còn đang trong trạng thái phanh, bắt đầu xe lại vì những khó khăn.
1, chiếc xe lái xe mileage, bàn tay chạm vào trống phanh (đĩa), nếu sốt, lỗi trong các phanh master xi lanh. Nếu cá nhân phanh khuyến khích (đĩa) nhiệt, các lỗi xảy ra trên các hệ thống phanh.
2, du lịch miễn phí là quá nhỏ, (một số xe không đạp xe du lịch miễn phí, chỉ là công việc của chuyến đi), hoặc với một móc từ các bàn đạp, bạn phải điều chỉnh đi du lịch miễn phí (việc chuyến đi), hoặc thay thế mùa xuân trở lại.
3, quan sát xi lanh phanh, nhiều lần bước vào pedal phanh, xi lanh phanh chất lỏng lỏng trên bề mặt phục hồi chậm chậm, bạn có để dismantle máy bơm tổng hoặc thay thế các máy bơm tổng thể (một số xe ô tô không được phép để tháo rời).
4, chẳng hạn như sự thất bại trong hệ thống phanh bánh xe cá nhân. Nới lỏng vít chảy máu, chẳng hạn như phanh chất lỏng phun, giày phanh lại, sau đó ống bị chặn, nên được rõ ràng. Nếu đĩa phanh vẫn không trở lại, nó nên tháo rời phanh xi lanh, piston, dầu cao su, thước đo, trả lại xuân kỹ thuật hiệu suất, lỗi phần thay thế.http://zybcbrake.com