Nguyên tắc làm việc
YWZ4-160/18Ahoạt động trên mộtkhông đạt-nguyên tắc an toàn (lực lò xo để phanh, lực đẩy thủy lực-điện để nhả), đảm bảo sự an toàn vốn có ngay cả khi hệ thống truyền động gặp trục trặc. Chu trình làm việc của nó bao gồm ba trạng thái chính:
2.1 Lực phanh (Trạng thái an toàn)
Khi máy đứng yên, ở chế độ khẩn cấp hoặc tắt nguồn, các lò xo nén có độ căng cao-bên trong (thép 65Mn) sẽ giãn ra bên ngoài.
Lực lò xo đẩy hai guốc phanh hình vòng cung -đảo ra ngoài, ép chặt các miếng ma sát (gắn vào guốc) vào thành trong của trống phanh đang quay.
Ma sát giữa các miếng đệm và tang trống tạo ra mô men phanh ổn định (180–280 N·m), cản trở chuyển động quay của tang trống và cuối cùng dừng trục cơ khí được kết nối-hoặc giữ nó ở vị trí cố định.
2.2 Nhả phanh (Trạng thái vận hành)
Khi máy cần khởi động, bộ đẩy thủy lực-điện ED18/6 phù hợp sẽ được kích hoạt. Bộ đẩy chuyển đổi năng lượng điện thành lực đẩy thủy lực tuyến tính (180 N).
Lực đẩy này kéo cơ cấu đòn bẩy tích hợp, nén các lò xo bên trong và rút guốc phanh vào trong. Khoảng hở 0,3–0,6 mm được tạo ra giữa các miếng ma sát và trống.
Trống phanh sau đó quay tự do cùng với trục cơ khí, cho phép máy móc hoạt động bình thường (ví dụ chuyển động của băng tải, vận thăng nâng).
2.3 Ứng phó khẩn cấp (Trạng thái lỗi)
Trong trường hợp mất điện, rò rỉ dầu máy đẩy hoặc có tín hiệu tắt khẩn cấp, lực đẩy của máy đẩy sẽ tiêu tan ngay lập tức.
Lò xo bị nén bật lại trong khoảng thời gian ít hơn hoặc bằng 0,4 giây, khiến guốc phanh-kẹp lại tang trống-góp phanh nhanh chóng để dừng máy và loại bỏ các mối nguy hiểm về an toàn.
