💡 Các tính năng và đặc điểm chính
Chống cháy nổ-Được chứng nhận an toàn và an toàn:
Bộ đẩy chống cháy:Bộ phận truyền động cốt lõi là một bộ đẩy thủy lực-điện{1}}chống cháy nổ được bao kín hoàn toàn. Nó được thiết kế để ngăn chặn mọi vụ nổ bên trong và ngăn không cho nó đốt cháy bầu không khí nguy hiểm xung quanh.
Tuân thủ khu vực nguy hiểm:Được thiết kế cho môi trường có khí và bụi dễ cháy hoặc nổ. Nó mang theo các chứng nhận an toàn nghiêm ngặt (chẳng hạn nhưdấu MAcho các ứng dụng khai thác mỏ hoặcExdtiêu chuẩn cho khí quyển công nghiệp).
Thông số hiệu suất-Cao (YWZ4-500/B201):
Đường kính bánh xe phanh:Được thiết kế cho số lượng lớn500mmbánh phanh.
Lực đẩy lái xe:Được trang bị động cơ đẩy chống cháy nổ B201{1}}cung cấp20,100 Ncủa lực tuyến tính.
Nguồn điện:Hoạt động bằng nguồn điện xoay chiều 3 pha công nghiệp tiêu chuẩn, thông thường380V ở 50Hz(điện áp tùy chỉnh như 660V hoặc 1140V thường có sẵn cho các vùng nguy hiểm cụ thể).
Chu kỳ nhiệm vụ:Có khả năng hoạt động liên tục (S1) hoặc nhiệm vụ gián đoạn thường xuyên (S3-60%, với tần số hoạt động lên tới 1200 chu kỳ/giờ), khiến nó rất phù hợp với các chu kỳ phanh đòi hỏi khắt khe và lặp đi lặp lại.
Thiết kế cơ khí tiên tiến:
Thất bại-Hoạt động an toàn:Hoạt động theo nguyên tắc "năng lực-để-nhả, lò xo-để-phanh". Khi được cấp điện, bộ đẩy sẽ đẩy guốc phanh mở ra. Khi mất điện, các lò xo chịu tải nặng-sẽ ngay lập tức kẹp giày vào bánh xe để dừng khẩn cấp.
Cơ chế giải phóng mặt bằng bình đẳng:Có hệ thống liên kết khóa liên động giúp tự động giữ khoảng hở giữa guốc phanh và bánh xe một cách hoàn hảo ngay cả ở cả hai bên. Điều này ngăn chặn sự mài mòn không đều hoặc một má phanh bị kéo vào bánh xe.
Vòng bi-tự bôi trơn:Các điểm trục chính được trang bị vòng bi-tự bôi trơn, đảm bảo hiệu suất truyền động cao và tuổi thọ sử dụng lâu dài-không cần bảo trì.
-Thay đổi lớp lót nhanh chóng:Má phanh (lớp lót) sử dụng cấu trúc chèn kẹp, an toàn. Chúng có sẵn ở nhiều loại vật liệu khác nhau (bao gồm cả tùy chọn bán kim loại-không amiăng{3}}) và có thể được thay thế nhanh chóng và an toàn.
Điều chỉnh mô-men xoắn có thể nhìn thấy:Lò xo phanh chính được đặt trong ống vuông có thước đo bên ngoài rõ ràng, giúp nhân viên bảo trì dễ dàng đọc và điều chỉnh chính xác mô men phanh mà không cần tính toán phức tạp.
Khả năng thích ứng với môi trường:
Được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy ở nhiệt độ môi trường xung quanh từ-20 độ đến +50 độvà trong môi trường có độ ẩm tương đối lên tới 90%.1
🏭 Ứng dụng tiêu biểu
YWZ4-500/B201 là bộ phận an toàn quan trọng được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp nặng có điều kiện nguy hiểm:
Khai thác & chế biến than:Được sử dụng làm phanh dịch vụ chính và phanh an toàn cho băng tải ngầm, tời mỏ và động cơ cuộn dây nơi có khí metan (firedamp) và bụi than.
Dầu khí/Hóa dầu:Lý tưởng để vận hành cơ cấu phanh trên cần cẩu lớn, tời và hệ thống tắt khẩn cấp trong nhà máy lọc dầu, nhà máy hóa chất và giàn khoan ngoài khơi có chứa hơi dễ cháy.
Luyện kim & Công nghiệp nặng:Áp dụng trong các nhà máy thép, bến cảng và xưởng đúc, nơi khí công nghiệp hoặc bụi dễ cháy tạo ra môi trường làm việc dễ nổ đòi hỏi mô men phanh lớn và đáng tin cậy.3
📋 Thông số kỹ thuật chung
表格
| tham số | Sự miêu tả |
|---|---|
| Kiểu | Chống cháy nổ-Chống điện-Phanh tang trống thủy lực |
| Dòng mô hình | Dòng YWZ4 |
| Biến thể mẫu | YWZ4-500/B201 |
| Đường kính bánh phanh | 500mm |
| Lực đẩy phù hợp | 20,100 N(B201 Loại chống cháy nổ-) |
| Nguồn điện | AC 3 pha 380V/50Hz (Có thể tùy chỉnh) |
| Chu kỳ nhiệm vụ | Liên tục (S1) / Không liên tục (S3-60%) |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | -20 độ đến +50 độ |
| Các tính năng chính | Bộ đẩy chống cháy, khe hở bằng nhau,-tự bôi trơn, thang đo mô-men xoắn có thể nhìn thấy |
Ghi chú:cácYWZ4-500/B201là thiết bị cứu mạng-quan trọng ở những khu vực nguy hiểm. Trước khi cài đặt, điều quan trọng là phải xác minh cấu hình điện áp chính xác và chứng nhận chống cháy nổ-cụ thể dựa trên bảng tên của nhà sản xuất để đảm bảo nó phù hợp với phân loại khu vực nguy hiểm tại cơ sở của bạn. Việc kiểm tra trực quan thường xuyên vỏ bọc chống cháy, độ dày của má phanh và thang đo mô-men xoắn bên ngoài là rất cần thiết để duy trì tính toàn vẹn về an toàn và hiệu suất tối ưu.
