💡 Các tính năng và đặc điểm chính
Cơ chế phanh hai bước-nâng cao:
Bước 1 (Giảm tốc):Khi được kích hoạt, trước tiên phanh sẽ áp dụng mô-men phanh nhỏ hơn và có thể điều chỉnh được. Điều này cho phép máy giảm tốc êm ái và đều đặn mà không bị va đập cơ học đột ngột.
Bước 2 (Chống gió-):Khi cơ chế đã dừng hoàn toàn, bước thứ hai sẽ bắt đầu. Sau một khoảng thời gian trễ có thể điều chỉnh được (thường1 đến 15 giây, được điều khiển bằng van điều khiển tốc độ một chiều trong mạch thủy lực), nó sẽ áp dụng mô men phanh cao hơn để giữ thiết bị cố định một cách an toàn hoặc hoạt động như một phanh chống gió.
Thông số hiệu suất cao-:
Mô-men xoắn phanh:Model YW250-E50 cung cấp mô men phanh danh nghĩa từ300 đến 550 N·m.
Đơn vị ổ đĩa:Được hỗ trợ bởi mộtEd50/6bộ đẩy thủy lực-điện, cung cấp lực đẩy500 N.
Đáng tin cậy và bảo trì{0}}Thiết kế thân thiện:
Vòng bi-tự bôi trơn:Các điểm bản lề chính được trang bị vòng bi tự bôi trơn, đảm bảo hiệu suất truyền động cao và tuổi thọ lâu dài mà không cần bôi trơn thường xuyên.
Cơ chế giải phóng mặt bằng bình đẳng:Có thiết bị khóa liên động giúp tự động giữ khoảng cách giữa guốc phanh và bánh xe một cách hoàn hảo ở cả hai bên, ngăn chặn-bị kéo hoặc trôi về một phía.
Bảo trì dễ dàng:Má phanh (lớp lót) sử dụng cấu trúc-nhả nhanh, kẹp-. Chúng có sẵn ở nhiều loại vật liệu khác nhau, bao gồm cả lớp lót mềm, bán{3}}amiăng-kim loại (cứng/bán{5}}) và mềm, giúp việc thay thế trở nên nhanh chóng và thuận tiện.
Điều chỉnh trực quan:Lò xo phanh chính được đặt bên trong một ống lò xo và có thang đo mô men phanh, cho phép dễ dàng đọc và điều chỉnh lực phanh một cách chính xác.
Thiết bị kiểm soát và an toàn tùy chọn:
Có thể được trang bị các thiết bị nhả thủ công, công tắc giới hạn (đối với trạng thái mở/đóng) và thiết bị bù hao mòn tự động (cung cấp tối đa 5 mức bù tự động khi miếng đệm bị mòn).
🏭 Ứng dụng tiêu biểu
YW-E250/E50 được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng yêu cầu dừng êm và giữ chắc chắn:
Cần cẩu ngoài trời:Được sử dụng rộng rãi cho cơ cấu di chuyển (di chuyển dài) của cần trục ngoài trời{0}}cỡ lớn và trung bình cũng như cần trục cầu, mang lại khả năng giảm tốc và phanh{1}}chống gió tuyệt vời.
Cần cẩu chuyên dụng:Thích hợp cho cơ cấu di chuyển và xe đẩy của cần cẩu đặc biệt từ trung bình{0}}đến{1}}lớn, đảm bảo 平稳的减速制动 (giảm tốc êm) và khả năng giữ đáng tin cậy.
Hệ thống băng tải:Cung cấp hiệu suất phanh làm việc lý tưởng cho hệ thống băng tải.
Công nghiệp tổng hợp:Máy móc cảng, luyện kim và thiết bị khai thác mỏ yêu cầu-tần suất phanh cao, êm ái và an toàn.
📋 Thông số kỹ thuật chung
表格
| tham số | Sự miêu tả |
|---|---|
| Kiểu | Phanh tang trống thủy lực hai-điện{1}} |
| Dòng mô hình | Dòng YW{0}}E |
| Biến thể mẫu | YW250-E50 |
| Đường kính bánh phanh | 250mm |
| Mô-men xoắn phanh | 300 - 550 N·m |
| Bộ đẩy phù hợp | Ed50/6(Lực đẩy 500 N) |
| Điều chỉnh độ trễ | 1 - 15 giây (có thể điều chỉnh qua van thủy lực) |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | -20 độ đến +50 độ |
| Các tính năng chính | Hai{0}}phanh hai giai đoạn, vòng bi tự-bôi trơn, độ hở bằng nhau, thang đo mô-men xoắn |
Ghi chú:cácYW-E250/E50là một thành phần an toàn chuyên môn cao. Hệ thống phanh hai{1}}bước độc đáo của nó rất quan trọng trong việc ngăn chặn sự dao động của tải và ứng suất cơ học trong máy móc lớn ngoài trời. Khi lắp đặt, hãy đảm bảo độ trễ thời gian giữa giai đoạn phanh thứ nhất và thứ hai được hiệu chỉnh cẩn thận để phù hợp với yêu cầu vận hành và quán tính cụ thể của thiết bị của bạn.
