YW-E200/E50A là phanh tang trống thủy lực điện-hai cấp thuộc dòng YW-E, được tích hợp với bộ đẩy thủy lực điện-E50A làm thành phần truyền động cốt lõi. Nó có đường kính trống 200 mm, công suất mô-men phanh{10}hai giai đoạn (phanh chính xác ở tốc độ{11}}thấp + phanh mô-men xoắn cao{13}trong trường hợp khẩn cấp) và thiết kế an toàn thường đóng. Được tối ưu hóa cho các thiết bị yêu cầu kiểm soát tốc độ từng bước và phanh khẩn cấp đáng tin cậy, nó được sử dụng rộng rãi trong cần cẩu, tời nâng, băng tải và máy móc phụ trợ luyện kim. Dưới đây là các thông số cốt lõi, nguyên lý làm việc, tính năng chính, thông số kỹ thuật lắp đặt và các ứng dụng điển hình:
1. Thông số cốt lõi
| Danh mục thông số | Giá trị cụ thể |
|---|---|
| Mẫu sản phẩm | YW-E200/E50A |
| Loại phanh | Phanh tang trống thủy lực-điện{1}}hai cấp (thường đóng) |
| Đường kính trống | 200mm |
| Chiều rộng trống | 80mm |
| Mô men phanh (Hai{0}}bước) | Bước 1: 630–1000 N·m (phanh chính xác); Bước 2: 1600–2500 N·m (phanh khẩn cấp) |
| Bộ đẩy phù hợp | E50A máy đẩy thủy lực hai-điện{2}}bước |
| Lực đẩy định mức | 50 kN (E50A) |
| Đột quỵ định mức Thruster | 50 mm (E50A) |
| Điện áp định mức của bộ đẩy | AC ba pha 380V{1}}(220V AC tùy chọn) |
| Công suất định mức của bộ đẩy | 2,2 kW (E50A) |
| Tần số hoạt động | Nhỏ hơn hoặc bằng 1000 chu kỳ mỗi giờ |
| Thời gian phản hồi phanh | Bước 1: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,6 giây; Bước 2: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,4 giây |
| Thời gian phản hồi phát hành | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,7 giây |
| Lớp bảo vệ (Bộ đẩy) | IP55 |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -20 độ đến 70 độ |
| Trọng lượng thiết bị | ≈95 kg |
| Tiêu chuẩn tuân thủ | GB/T 18839-2019, JB/T 10960-2021 |
2. Nguyên tắc làm việc
Phanh thực hiện phanh hai bước thông qua đầu ra áp suất kép của bộ đẩy E50A và thiết kế nhóm lò xo kép của phanh, theo logic thường đóng:
2.1 Nhả phanh (Nguồn-Trên sân khấu)
Khi thiết bị chủ chạy, bộ đẩy E50A được cấp điện và tạo ra áp suất thủy lực sơ cấp (8–10 MPa). Thanh đẩy kéo dài tuyến tính, nén các lò xo phanh-ở giai đoạn đầu tiên và guốc phanh tách khỏi tang trống (khoảng hở: 0,3–0,5 mm) để nhả hoàn toàn.
2.2 Phanh hai bước-
Bước 1 (Phanh chính xác): Khi thiết bị cần giảm tốc từ từ, bộ đẩy sẽ giảm áp suất thủy lực xuống 4–6 MPa. Lò xo ở giai đoạn đầu-bật lại một phần, đẩy guốc phanh kẹp nhẹ tang trống, tạo ra mô-men xoắn 630–1000 N·m giúp giảm tốc độ êm ái.
Bước 2 (Phanh khẩn cấp): Để dừng khẩn cấp hoặc khóa tải, bộ đẩy sẽ bị ngắt điện. Áp suất thủy lực được giảm hoàn toàn và cả lò xo ở giai đoạn thứ nhất/thứ hai{2}}bật lại hoàn toàn. Má phanh kẹp chặt tang trống, tạo ra mô-men xoắn cao 1600–2500 N·m giúp dừng thiết bị nhanh chóng.
Thất bại-Phanh an toàn: Trong trường hợp mất điện hoặc trục trặc bộ đẩy, cả hai nhóm lò xo hoạt động đồng thời để đạt được phanh khẩn cấp trong vòng Dưới hoặc bằng 0,4 giây, ngăn chặn thiết bị chạy lệch.
2.3 Đảm bảo an toàn
Bộ đẩy E50A được trang bị lớp cách nhiệt F{1}}và bộ bảo vệ nhiệt (kích hoạt ở 155 độ ) để tránh cháy động cơ.
Một-van giảm áp tích hợp (áp suất tối đa Nhỏ hơn hoặc bằng 18 MPa) bảo vệ hệ thống thủy lực khỏi quá áp; Bộ bù hao mòn tự động duy trì độ hở phanh ổn định.
