1. Phương pháp cài đặt
Bộ đẩy thủy lực điện- dòng YT1 là bộ phận dẫn động thông thường phù hợp với phanh tang trống điện-thủy lực truyền thống.Lắp đặt hướng lên trên theo chiều dọc là hình thức lắp đặt tiêu chuẩn; Việc cài đặt theo chiều ngang hoặc nghiêng bị cấm đối với các mẫu tiêu chuẩn, chỉ các phiên bản sửa đổi tùy chỉnh mới hỗ trợ lắp bên. Kích thước tổng thể tuân thủ các tiêu chuẩn ngành JB/ZQ4388.
Tiêu chuẩn lắp đặt hướng lên trên theo chiều dọc
Siết chặt mặt bích lắp bộ đẩy vào giá đỡ tay đòn phanh bằng các bu lông khóa có độ bền cao, đảm bảo cần đẩy pít-tông hướng xuống theo phương thẳng đứng mà không bị lệch.
Bể chứa dầu phải hướng thẳng lên để ngập hoàn toàn các bộ phận chuyển động bên trong trong dầu thủy lực. Độ nghiêng không đúng sẽ gây ra tình trạng thiếu dầu, tích tụ không khí, hoạt động chậm và mài mòn linh kiện nhanh hơn.
Lắp cần đẩy điều chỉnh được với tay phanh thông qua các chốt bản lề. Dự trữ đủ trợ cấp hành trình để tránh phanh không đủ mở hoặc tác động vào điểm chết trên.
Dành không gian bảo trì xung quanh để đổ dầu, xả dầu, thay thế phốt và kiểm tra hành trình.
Cài đặt ngang tùy chỉnh đặc biệt
Chỉ có sẵn cho bộ đẩy ngang YT1-H được làm lại với khoang chứa dầu bên trong được định hình lại. Tiêu chuẩn YT1 không thể được cài đặt trực tiếp theo chiều ngang. Sau khi lắp ráp, hiệu chỉnh mức dầu theo vạch dấu của nhà máy và lắp các miếng đệm chống rò rỉ phụ vào các nắp cuối.
Yêu cầu cài đặt và vận hành chính
Bôi trơn các chốt bản lề và ống nối bằng mỡ lithium trong quá trình lắp ráp.
Đổ dầu thủy lực chống mài mòn chuyên dụng-đến vạch trên kính quan sát dầu trước khi chạy thử; tránh đổ đầy hoặc thiếu dầu.
Điều chỉnh chiều dài thanh đẩy có ren để tạo khoảng hở của lớp lót ma sát ở cả hai bên phanh khi bộ đẩy căng ra hoàn toàn.
Nguồn điện tiêu chuẩn: AC380V; động cơ AC220V tùy chỉnh là tùy chọn.
Giữ thân động cơ tránh xa nước bắn vào, bụi nặng và khí ăn mòn để tránh đoản mạch cuộn dây.
2. Phụ kiện phù hợp tiêu chuẩn
Bộ phận hỗ trợ chức năng cốt lõi
Bộ phận thanh đẩy kết nối có thể điều chỉnh Bao gồm thanh đẩy có ren, chốt kết nối, chốt định vị và ống bọc khớp để liên kết giữa bộ đẩy và tay phanh.
Hộp nối và tuyến cáp chống thấm nước-Được tích hợp sẵn các đầu nối dây có đầu nối cáp phù hợp để bịt kín hệ thống dây điện và ngăn chặn sự xâm nhập của nước.
Đai ốc khóa hành trìnhKhóa chiều dài kéo dài hiệu quả của thanh đẩy để cố định hành trình mở phanh.
Phụ tùng tiêu hao
Bộ dụng cụ sửa chữa bịt kín đầy đủChứa phớt dầu piston, miếng đệm nắp cuối, vòng chống bụi và vòng-O để sửa chữa rò rỉ dầu thủy lực.
Dầu thủy lực điện-có độ nhớt thấp-chống mài mòn-đặc biệt để bảo trì thay dầu thường xuyên.
Phụ tùng bảo trì động cơDự phòng cuộn dây động cơ, cánh quạt và vòng bi lăn khi xảy ra lỗi cháy hoặc kẹt.
Kính quan sát mức chất lỏngCửa sổ trong suốt để quan sát lượng dầu bên trong bất cứ lúc nào.
3. Phụ kiện tùy chỉnh tùy chọn
Các bộ phận chuyển đổi chống cháy cho mỏ than và khu vực nguy hiểm nổ hóa chất.
Thanh đẩy có chiều dài-mở rộng dành cho phanh-mô-men xoắn lớn cần hành trình dài.
Vỏ bảo vệ bên ngoài chống mưa, chống bụi cho các cảng ngoài trời, nhà máy luyện kim, xi măng.
Tay áo giới hạn đệm để giảm thiểu tác động khi piston đạt hành trình tối đa.
Lớp phủ chống ăn mòn và ốc vít bằng thép không gỉ dành cho môi trường ẩm ướt có muối ven biển-sương mù.
