1. Định nghĩa mã mẫu
YP31A: YP31A loại phanh đĩa hạng nặng-kẹp đôi{2}}cắp điện-tay thủy lực-loại phanh đĩa (A=phiên bản nâng cấp cải tiến)
630: Đường kính đĩa phanh phù hợp: Φ630 mm
30: Độ dày hiệu dụng của đĩa phanh: 30 mm
ED1250-60: Được trang bị bộ đẩy thủy lực điện-sê-ri ED;
1250: Lực đẩy định mức: 1250 kgf(≈12258 N)
60: Hành trình piston định mức: 60 mm
2. Nguyên tắc làm việc (Thất bại thường đóng-Thiết kế an toàn)
Cấu trúc an toàn lò xo cổ điển-áp dụng không{1}}an toàn, tuân thủ tiêu chuẩn JB/T7020-2006 & DIN15435:
Tắt nguồn/Phanh đỗ xe: Lò xo nén chính dẫn động hai kẹp phanh để kẹp chặt đĩa phanh Φ630×30, tạo ra mô men phanh cố định để dừng thiết bị và chống-trượt; tự động khóa khẩn cấp khi mất điện đột ngột.
Bật nguồn/Nhả phanh: Bộ đẩy ED1250-60 cấp điện, piston giãn ra vượt qua tải trước của lò xo, đẩy tay phanh mở ra hai má phanh ma sát cách xa đĩa, đĩa quay tự do không có lực cản ma sát.
Được tích hợp-thiết bị bù mòn má phanh tự động và khe hở bằng nhau, tự động giữ khoảng cách phanh nhất quán trong-hoạt động lâu dài.
3. Thông số kỹ thuật cốt lõi
表格
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Đĩa phanh phù hợp | Φ630mm × 30mm |
| Bộ đẩy được trang bị | ED1250-60, AC380V/50Hz (tùy chọn 60Hz), IP55, lớp cách điện F |
| Mô men phanh định mức | 3800~7200 N·m (có thể điều chỉnh vô cấp thông qua thang đo tải trước lò xo) |
| Môi trường làm việc | -20 độ ~+50 độ , độ ẩm tương đối Nhỏ hơn hoặc bằng 90%, độ cao＜2000m |
| Chu kỳ nhiệm vụ | S3 không liên tục tiêu chuẩn 60%, tối đa 1000 chu kỳ/h |
| Lớp lót ma sát | Tấm đệm tổng hợp không chứa amiăng (dùng luyện kim bột/bán kim loại-tùy chọn cho tải nặng-nhiệt độ cao) |
| Thời gian phản hồi đóng | 0.3~0.4s |
4. Ưu điểm về kết cấu và sản phẩm
Tự động giải phóng mặt bằng + bù hao mòn: Cấu trúc được cấp bằng sáng chế duy trì khoảng cách rút lui của miếng đệm đồng đều ở cả hai bên, không cần điều chỉnh khe hở bằng tay thường xuyên, ngăn ngừa mài mòn lớp lót một bên hoặc ma sát kéo.
Ống lót-tự bôi trơn cho tất cả các trục bản lề: Không cần bảo dưỡng dầu mỡ thường xuyên, hiệu suất truyền động cao.
Má phanh kiểu cắm-nút{1}}: Thay thế nhanh chóng mà không cần tháo khung phanh, cắt giảm đáng kể thời gian dừng bảo trì.
Công tắc giới hạn tùy chọn: Giới hạn nhả, giới hạn phanh đóng, giới hạn mòn má phanh để truyền tín hiệu khóa liên động đến PLC chủ để giám sát an toàn.
Khung thép đúc chịu tải nặng,-có lớp phủ bề mặt chống ăn mòn, hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt ở mỏ/cảng ẩm ướt, bụi bặm.
5. Phạm vi ứng dụng điển hình
Dịch vụ xe đẩy cần cẩu cổng/cổng & cơ cấu nâng hạ & phanh đỗ xe
Máy móc bốc dỡ hàng rời tại cảng, phanh di chuyển và quay tàu dỡ hàng
Mỏ phanh an toàn đầu băng tải / bánh xe đuôi lớn, khóa giảm tốc thiết bị truyền động luyện kim nặng
