💡 Các tính năng và đặc điểm chính
Chống bão và bão:
YFX-600/80 là thiết bị hạng nặng được thiết kế để chịu được thời tiết khắc nghiệt. Nó được đánh giá là có khả năng chống lạicơn bão cấp 12-(tốc độ gió > 32,4 m/s), khiến nó trở nên cần thiết đối với máy móc của cảng ven biển.
Dẫn động bằng điện-thủy lực:
Bật nguồn (Phát hành):Khi cần cẩu đang hoạt động,máy đẩy thủy lực dòng Ed-điện{1}}được tiếp thêm sinh lực. Nó đẩy cơ cấu đòn bẩy để nâng khối nêm lênxakhỏi đường ray, cho phép cần cẩu di chuyển tự do.
Tắt nguồn (Tham gia):Khi mất điện (hoặc trong trường hợp khẩn cấp), bộ đẩy sẽ rút lại. Cơ cấu lò xo ép khối nêmxuống đường ray, làm kẹt bánh xe để ngăn chuyển động.
Thất bại-Thiết kế an toàn an toàn:
Thiết bị này làThường đóng. Trong trường hợp mất điện hoặc có bão bất ngờ, nêm sẽ tự động rơi xuống ray để khóa cần trục tại chỗ.
Cơ chế khóa nêm:
Thay vì miếng đệm ma sát (như phanh tang trống), thiết bị này sử dụng mộtkhối thép hình nêm. Khi vào khớp, hình nêm tạo ra một khóa cơ học chống lại đầu ray, ngăn bánh xe cần trục lăn.
Tài liệu có hiệu suất cao-:
Khối nêm:làm bằngthép có khả năng chống mài mòn-caođể chịu được sự mài mòn của đường ray và sức gió to lớn.
Vòng bi:Tính năng điểm Pivotvòng bi tự bôi trơnđể có thể vận hành-không cần bảo trì và có tuổi thọ cao.
Giám sát thông minh:
Được trang bịcông tắc giới hạn(công tắc giới hạn nhả) cung cấp phản hồi cho hệ thống điều khiển của cần trục. Điều này đảm bảo nêm được rút lại hoàn toàn trước khi cần trục được phép di chuyển, ngăn ngừa hư hỏng đường ray.
Phát hành thủ công:
Bao gồm cơ chế nhả thủ công, cho phép nhân viên bảo trì nâng nêm bằng tay nếu không có điện.
🏭 Ứng dụng tiêu biểu
YFX-600/80 được sử dụng nghiêm ngặt chomáy móc gắn trên-đường ray ngoài trời{1}}quy mô lớn:
Máy móc cảng:Cần cẩu giàn container (Vận chuyển-đến-Bờ), Cẩu trục bánh lốp bằng cao su (RTG) và Cẩu trục gắn trên ray (RMG).
Đóng tàu:Cần trục cỡ lớn được sử dụng trong nhà máy đóng tàu.
Khai thác & Luyện kim:Máy xúc bánh gầu ngoài trời hoặc máy thu hồi{0}}máy xếp.
Đường sắt:Cần cẩu vận chuyển hàng hóa lớn tại nhà ga đường sắt.
📋 Thông số kỹ thuật chung
表格
| tham số | Sự miêu tả |
|---|---|
| Kiểu | Phanh nêm gió thủy lực điện- (Phanh bão) |
| Dòng mô hình | Dòng YFX |
| Khả năng tương thích đường sắt | Chiều rộng đường ray 80 mm (Có thể tùy chỉnh 60-120mm) |
| Mô-men xoắn phanh | 600 kN·m (Công suất cao) |
| Loại thiết bị truyền động | Bộ đẩy thủy lực-sê-ri Ed- |
| Nguồn điện | AC 380V/50Hz (3 Pha) |
| Xếp hạng bảo vệ | IP65 (Chống bụi và tia nước) |
| Thời gian đáp ứng | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,5 giây (Tương tác nhanh) |
| Sức cản của gió | Đã xếp hạng ở cấp độ bão 12+ |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh | -20 độ đến +50 độ (Một số biến thể -40 độ đến +75 độ ) |
Ghi chú:YFX-600/80 thường được sử dụng làmthiết bị an toàn phụ trợ. Nó hoạt động cùng với hệ thống phanh dịch vụ chính của cần trục (như phanh đĩa hoặc phanh tang trống) và các neo chống bão khác (như kẹp hoặc chốt ray). Nó được thiết kế đặc biệt để phanh "đang{2}}làm việc" (dừng cần cẩu nếu có gió thổi mạnh trong khi đang làm việc) và đảm bảo an toàn khi "không làm việc".
