cácYFX-400/80là mộtphanh nêm/sắt chống gió-- thiết bị an toàn dành chocần cẩu gắn trên đường ray-ngoài trời. Nó KHÔNG thực hiện giảm tốc độ khi chạy (đó là công việc của phanh dịch vụ dòng YW của bạn). Công việc duy nhất của nó:khi cần cẩu đỗ thì khóa vào lan can để bão cấp 12 không thể di chuyển được một milimét.
Mô hình đọc như thế nào: YFXNêm chống gió thủy lực=điện-;400= phù hợpBánh xe du lịch Ø400mm; 80= khớp vớimáy đẩy thủy lực điện-ED80/6(KHÔNG phải 80kN - xem bảng thông số bên dưới).
Những gì nó giải quyết:Cần cẩu giàn ngoài trời, cổng, RTG, cần cẩu vận chuyển-đến- bờ và toa vận chuyển bằng đường sắt phải hứng chịu những cơn gió giật bất ngờ. Gió 20m/s trên giàn 40 tấn tạo ra lực ngang ~150–200kN. Phanh dịch vụ thông thường có thể bị trượt. Nêm YFX, kết hợp với cáp neo, chuyển lực đó thành khóa dốc cơ học-áp vào đầu ray.Đây là lý do tại sao các quy tắc an toàn của cần cẩu coi nêm chống gió là bắt buộc chứ không phải tùy chọn.
Ứng dụng điển hình
Cảng & nhà ga:Cần cẩu STS, cẩu sân RTG/RMG, cẩu container bến cảng, bốc dỡ tàu biển
Thép & hậu cần:cần trục ngoài trời, cần cẩu thùng, toa chuyển tải đường sắt, giàn sân đường sắt
Neo đậu ngoài giờ làm việc:kết hợp với thiết bị neo và cáp-chống gió (khóa đôi)
Bất kỳ thiết bị-gắn trên thanh ray nàohoạt động trong môi trường-có gió lớn, bão hoặc-ngoài trời
2. Thông số kỹ thuật
| tham số | Giá trị | Nhận xét |
|---|---|---|
| Người mẫu | YFX-400/80 | Y=điện-thủy lực, F=chống gió, X=loại nêm |
| Loại phanh | Thường đóng, lò xo{0}}áp dụng, cơ cấu nhả điện-thủy lực | Đĩa sắt-nêm, không phải đĩa{1}}ma sát |
| Đường kính bánh xe du lịch | Ø400 mm | phù hợp với bánh xe cẩu 400mm |
| Bộ đẩy phù hợp | ED80/6 (Ed80/6ws) | lực đẩy 800N, hành trình 60mm |
| Lực cản gió đơn-đơn vị | 32 kN | F=f × N_wheel (f=0.46) |
| Nguyên tắc làm việc | Bật nguồn-→ nâng nêm; Tắt nguồn- → hình giọt nước mùa xuân | góc nêm tự khóa |
| Thời gian đóng cửa (thả nêm) | < 0.5 s (to 90% force) | thất bại-an toàn |
| cung cấp định mức | AC 3 pha 380V/50Hz | Tùy chỉnh 220V / 415V / 60Hz |
| Lớp bảo vệ | IP65 (vỏ đẩy) | IP66 / chống-ăn mòn (F) tùy chọn |
| Công tắc giới hạn | Tùy chọn K1 (phản hồi vị trí lên/xuống) | Khóa liên động PLC |
| Phát hành thủ công | Tiêu chuẩn (tay cầm) | để bảo trì di chuyển |
| Vật liệu nêm | Thép hợp kim có khả năng chống-mài mòn{1}}cao | xử lý nhiệt và chống gỉ đặc biệt |
| Nhiệt độ môi trường xung quanh. | -20 độ đến +50 độ | độ cao Nhỏ hơn hoặc bằng 2000m (mỗi GB/T 755) |
| gắn kết | Trái/Phải (S1/S2), nhìn từ phía trước | bắt vít-vào khung cần trục |
| Cân nặng | ~129kg | - |
| Tiêu chuẩn | Tài liệu tham khảo JB/T 7021, mã thiết kế cầu trục | - |
⚠️ Quan trọng - "80" KHÔNG phải là 80kN.Số "80" trong YFX-400/80biểu thịModel máy đẩy ED80, không phải lực giữ. Lực cản gió thực tế trên mỗi{1}}đơn vị của YFX-400/80 là32kN. Công thức đúng làF=f × N_wheel(f=0.46, tải trọng bánh xe N_wheel =). Luôn tính toán tổng tải trọng gió của cần trục và chọn số lượng đơn vị YFX tương ứng - không bao giờ đoán từ số kiểu máy.
3. Dòng YFX - Toàn dải (Một cái nhìn về kích thước)
| Người mẫu | Bánh xe Ø (mm) | Bộ đẩy | Lực cản gió đơn-đơn vị (kN) | Đường sắt điển hình |
|---|---|---|---|---|
| YFX-350/80 | 350 | ED80/6 | 25 | P24 / P30 / P38 |
| YFX-400/80 (Cái này) | 400 | ED80/6 | 32 | P30 / P38 / P43 |
| YFX-500/80 | 500 | ED80/6 | 42 | P38 / P43 / P50 |
| YFX-600/80 | 600 | ED80/6 | 55 | P43 / P50 / P60 |
| YFX-630/80 | 630 | ED80/6 | 60 | P50 / P60 |
| YFX-700/80 | 700 | ED80/6 | 68 | Đường sắt hạng nặng P60 trở lên |
| YFX-800/80 | 800 | ED80/6 | 78 | Đường sắt hạng nặng P60 trở lên |
| Phiên bản hạng nặng:YFX-xxx/121(bộ đẩy ED121/6) - ví dụ YFX-600/121=70kN, YFX-800/121=96kN, dành cho giàn giàn ven biển / trọng tải lớn | ||||
