Để đảm bảo phanh hoạt động bình thường và tránh xảy ra tai nạn thương tích cá nhân, nhân viên lựa chọn thiết kế phanh và vận hành, bảo trì phải ghi nhớ, hiểu rõ và tuân thủ các nguyên tắc và yêu cầu sau (không giới hạn ở điều này):
A. Phanh (hoặc ống lót) mới được lắp đặt nhưng chưa có đủ thao tác đóng mở. Do lót phanh không vừa khít với đĩa phanh nên mômen phanh có thể chỉ bằng một nửa hoặc ít hơn mômen định mức;
B.Mômen phanh của phanh dùng cho thang máy chính hoặc cơ cấu tương tự phải ít nhất gấp đôi mômen tải thực tế trên trục phanh;
C.Trước khi lắp đặt, sử dụng hoặc bảo trì phanh, hãy đọc và hiểu kỹ nội dung của sách hướng dẫn này và tuân thủ nghiêm ngặt các phương pháp cũng như các bước trong sách hướng dẫn này;
D.Không nới lỏng lò xo phanh theo ý muốn để đảm bảo mômen phanh của phanh phù hợp với yêu cầu thiết kế;
E.Không để bất kỳ vết dầu mỡ, sơn, mỡ hoặc tạp chất nào khác bám dính hoặc văng lên bề mặt phanh của đĩa phanh và/hoặc lót phanh;
F.Trong tình trạng hoạt động của phanh, đĩa phanh, má phanh và các bộ phận lân cận để tránh bị phanh đốt nhiệt; không chạm hoặc đến gần đĩa phanh đang quay, khớp nối và/hoặc trục; không để vật rơi lên đĩa phanh đang quay để tránh vật do lực ly tâm gây ra; thêm lớp vỏ bảo vệ lên đĩa sở hữu và khớp nối càng nhiều càng tốt;
G.Khi phanh hoạt động bình thường không được dùng cần nhả tay để mở phanh (xem Mục 4.2 của sách hướng dẫn);
H.Không đến gần hoặc đi vào khu vực phía dưới của hàng nâng để tránh bị hỏng phanh đột ngột, nguy hiểm đến tính mạng;
I.Chỉ sử dụng các phụ tùng thay thế đã được Công ty hoặc Công ty phê duyệt;
J.Không che các biển báo phanh và dấu cảnh báo bằng sơn hoặc chất bẩn khác.
