Một số phanh còn được trang bị thiết bị điều chỉnh tự động độ hở phanh. Để giảm mô men phanh và kích thước kết cấu, phanh thường được lắp đặt trên trục tốc độ cao của thiết bị, nhưng các thiết bị lớn có yêu cầu an toàn cao (như thang máy của mỏ, thang máy, v.v.) nên được lắp đặt trên trục tốc độ cao của thiết bị. trục tốc độ thấp gần bộ phận làm việc của thiết bị.
Thành phần phanh:
Phanh chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:
1.Thiết bị cung cấp năng lượng: bao gồm các bộ phận khác nhau cung cấp và điều chỉnh năng lượng cần thiết cho quá trình phanh và cải thiện trạng thái của môi trường truyền động.
2. Thiết bị điều khiển: Các bộ phận khác nhau tạo ra tác động phanh và điều khiển tác dụng phanh, chẳng hạn như bàn đạp phanh.
3. Thiết bị truyền động: gồm việc truyền năng lượng phanh đến các bộ phận phanh như xi lanh phanh chính, xi lanh bánh xe.
4. Phanh: Là bộ phận tạo ra lực cản đối với chuyển động hoặc xu hướng của xe.
