Nguyên tắc làm việc
- Cảm biến và kích hoạt: Cơ cấu phanh khẩn cấp được trang bị hệ thống cảm biến tinh vi giúp liên tục theo dõi các thông số vận hành của các thiết bị liên quan. Trong trường hợp xảy ra tình trạng bất thường, chẳng hạn như vượt quá tốc độ -, mất kiểm soát hoặc tín hiệu dừng khẩn cấp từ người điều khiển, hệ thống cảm biến sẽ ngay lập tức kích hoạt cơ cấu phanh.
- Tạo lực phanh: Sau khi được kích hoạt, cơ chế này sẽ nhanh chóng tạo ra lực phanh có cường độ cao -. Điều này thường đạt được thông qua sự kết hợp của các hệ thống cơ khí, thủy lực hoặc khí nén. Ví dụ: trong thiết kế dựa trên cơ khí -, hệ thống lò xo - có thể được sử dụng để nhanh chóng tạo áp lực lên bề mặt phanh, trong khi ở hệ thống thủy lực hoặc khí nén, chất lỏng hoặc không khí có áp suất được dẫn hướng để kích hoạt các bộ phận phanh.
- Phanh dựa trên lực ma sát -: Lực phanh được tạo ra tác dụng lên bề mặt phanh, thường thông qua các miếng đệm hoặc đĩa ma sát. Ma sát giữa các thành phần này chuyển đổi động năng của vật chuyển động thành nhiệt năng, từ đó chuyển động chậm lại và cuối cùng dừng lại.
