Thành phần chính
- rôto đĩa: Rôto đĩa là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh, được chế tạo từ hợp kim có độ bền - cao với đặc tính tản nhiệt - tuyệt vời. Bề mặt được gia công chính xác của nó đảm bảo tiếp xúc trơn tru với má phanh, giảm thiểu hao mòn đồng thời cung cấp lực phanh ổn định. Đường kính lớn của rôto đĩa cho phép tản nhiệt hiệu quả trong quá trình phanh, giảm nguy cơ bị mòn phanh ngay cả khi sử dụng ở cường độ - nặng.
- Má phanh: Má phanh được làm từ vật liệu ma sát có công thức đặc biệt mang lại sự cân bằng giữa hệ số ma sát cao và độ bền. Những miếng đệm này được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao và các chu kỳ phanh lặp đi lặp lại mà không làm giảm hiệu suất đáng kể. Bản chất có thể thay thế của má phanh giúp cho việc bảo trì và bảo dưỡng thiết bị phanh trở nên đơn giản và tiết kiệm chi phí -.
- Thiết bị truyền động khí nén: Bộ truyền động khí nén là bộ phận tạo ra năng lượng - của hệ thống. Nó sử dụng khí nén để tác dụng lực lên má phanh, ép chúng vào rôto đĩa. Bộ truyền động được thiết kế để cung cấp phản ứng chính xác và nhanh chóng, đảm bảo lực phanh được áp dụng ngay lập tức khi được yêu cầu. Nó được trang bị bộ điều chỉnh áp suất và các van điều khiển để tinh chỉnh - lực phanh tùy theo các điều kiện vận hành cụ thể.
- Kẹp phanh: Bộ kẹp phanh chứa các má phanh và chịu trách nhiệm dẫn hướng chuyển động của chúng về phía và ra khỏi rôto đĩa. Nó được thiết kế với vòng bi và thanh dẫn hướng có độ chính xác cao - để đảm bảo vận hành trơn tru và chính xác. Caliper cũng cung cấp hỗ trợ cấu trúc cho toàn bộ cụm phanh, phân bổ lực phanh đồng đều để ngăn chặn bất kỳ biến dạng hoặc sai lệch nào.
