Thiết kế kết cấu
- Thành phần trống: Phanh có tang trống chắc chắn được làm từ vật liệu chất lượng - cao, thường là gang hoặc thép, mang lại bề mặt bền và chống mài mòn - để guốc phanh hoạt động. Trống được gia công chính xác để đảm bảo khả năng quay trơn tru và hiệu suất phanh ổn định. Đường kính và chiều rộng lớn của nó được tối ưu hóa để xử lý mô men phanh đáng kể, khiến nó phù hợp với các ứng dụng có tải trọng - nặng.
- Giày phanh: Má phanh được lót bằng vật liệu có độ ma sát - cao, chẳng hạn như lớp lót phanh không chứa amiăng -, mang lại khả năng dừng tuyệt vời đồng thời giảm thiểu sự mài mòn trên bề mặt trống. Những đôi guốc này được thiết kế để xoay và ấn vào bề mặt bên trong của tang trống khi phanh được kích hoạt, tạo ra lực ma sát cần thiết để làm chậm hoặc dừng bộ phận quay.
- hội điện từ: Trung tâm của phanh là một bộ điện từ mạnh mẽ. Cuộn dây điện từ bao gồm một cuộn dây quấn quanh lõi sắt từ. Khi cho dòng điện chạy qua cuộn dây, nó sẽ tạo ra một từ trường hút một phần ứng chuyển động. Phần ứng này được kết nối với guốc phanh thông qua hệ thống liên kết cơ khí. Thiết kế chính xác của bộ điện từ đảm bảo phanh hoạt động nhanh chóng và đáng tin cậy với thời gian phản hồi tối thiểu.
