cácMWZ160-80là phanh tang trống điện từ công nghiệp-công suất trung bình thuộc dòng MW(Z) (MW dành cho loại cơ bản, MWZ dành cho loại chống bụi/chống nước nâng cao), được thiết kế để giảm tốc đáng tin cậy, dừng khẩn cấp và giữ tải tĩnh của máy quay nhỏ-đến{2}}trung bình. Được phân loại làhỏng-an toàn, lò xo-được gài, phanh đóng bằng điện từ, nó có thiết kế mô-đun nhỏ gọn, mô-men phanh có thể điều chỉnh và khả năng thích ứng với môi trường được cải thiện-được tối ưu hóa cho các tình huống công nghiệp chung với hoạt động không liên tục hoặc liên tục. Ký hiệu mẫu xe (MWZ160-80) làm rõ các thông số cốt lõi của nó: "MWZ" cho dòng phanh trống điện từ nâng cao, "160" cho đường kính trống phanh (160 mm) và "80" cho mô-men phanh danh nghĩa (80 N·m). Được sử dụng rộng rãi trong các máy nâng, vận chuyển và máy móc nói chung nhẹ, nó đảm bảo vận hành an toàn dưới tải trọng 100–500 tấn và các điều kiện làm việc (bụi, nhiệt độ bình thường và độ rung vừa phải). Dưới đây là bảng phân tích chi tiết về các thuộc tính cốt lõi, nguyên tắc làm việc, tính năng chính, ứng dụng điển hình và thông số kỹ thuật của nó:
1. Giải thích mô hình & Chức năng cốt lõi
Mã model của MWZ160-80 phản ánh trực tiếp việc phân loại dòng sản phẩm, các thông số chính và lợi thế về cấu trúc để khớp thiết bị nhanh chóng:
| Phân khúc mô hình | Nghĩa |
|---|---|
| MWZ | Dòng phanh trống điện từ nâng cao (Phanh trống điện từ cơ bản MW =; Z="Zengqiang" (nâng cao) cho hiệu suất chống bụi/chống thấm nước) |
| 160 | Đường kính trống phanh: 160 mm (thông số kỹ thuật cỡ trung bình-cho tải trọng-trung bình) |
| 80 | Mô-men xoắn phanh danh nghĩa: 80 N·m (thích ứng với máy móc quay nhỏ-đến-trung bình) |
Các chức năng cốt lõi của nó hướng đến sự an toàn và thiết thực cho các nhu cầu phanh công nghiệp nói chung:
Phanh ổn định: Cung cấp mô-men xoắn ổn định 80 N·m để giảm tốc hoặc dừng máy một cách trơn tru, tránh sốc quán tính đối với thiết bị và phôi.
Thất bại-Bảo vệ an toàn: Tự động hoạt động thông qua lực lò xo khi mất điện, hỏng cuộn dây điện từ hoặc tắt khẩn cấp-ngăn chặn máy móc chạy trốn.
Giữ tải tĩnh: Bảo đảm ánh sáng-đến-tải trung bình trong thời gian ngừng hoạt động, bảo trì hoặc mất điện, loại bỏ chuyển động vô tình.
Tăng cường khả năng thích ứng với môi trường: Thiết kế chống bụi/chống thấm nước của MWZ đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong môi trường nhiều bụi hoặc có độ ẩm vừa phải.
2. Nguyên tắc làm việc
MWZ160-80 hoạt động dựa trênhỏng-nguyên tắc an toàn (lực lò xo để phanh, lực điện từ để nhả), với khả năng truyền lực đơn giản và hiệu quả. Chu trình làm việc của nó bao gồm ba trạng thái chính:
2.1 Phanh phanh (Trạng thái an toàn mặc định)
Khi máy đứng yên, tắt nguồn hoặc ở chế độ khẩn cấp, cuộn dây điện từ sẽ-bị ngắt điện (không có lực hút điện từ).
Lò xo nén có độ căng cao-bên trong (thép 65Mn) giãn nở ra phía ngoài, đẩy hai guốc phanh hình vòng cung-đuôi ra ngoài. Lớp lót ma sát trên guốc kẹp chặt vào thành trong của trống phanh đường kính 160 mm.
Ma sát giữa các lớp lót và tang trống tạo ra mô men phanh ổn định 80 N·m, làm dừng trục máy móc được kết nối hoặc giữ nó đứng yên.
2.2 Nhả phanh (Trạng thái vận hành)
Khi máy cần chạy, cuộn dây điện từ (AC một pha, điện áp chung: 220V/380V) được cấp điện, tạo ra lực hút điện từ mạnh.
Lực điện từ kéo phần ứng và cơ cấu liên kết, thắng lực lò xo để rút guốc phanh vào trong. Khoảng hở chính xác 0,4–0,6 mm được tạo ra giữa lớp lót ma sát và trống.
Trống phanh quay tự do với trục máy, cho phép vận hành bình thường (ví dụ như nâng tời, chuyển động của băng tải) mà không có lực cản.
2.3 Ứng phó khẩn cấp (Trạng thái lỗi)
Trong trường hợp mất điện, hỏng cuộn dây điện từ hoặc có tín hiệu tắt khẩn cấp, lực điện từ của cuộn dây sẽ tiêu tan ngay lập tức.
Lò xo nén bật lại trong vòng Ít hơn hoặc bằng 0,25 giây, dẫn động guốc phanh để-kẹp lại tang trống-tạo toàn bộ mômen phanh để dừng máy nhanh chóng và loại bỏ các mối nguy hiểm về an toàn.
