Phanh thường được sử dụng trong các thiết bị cơ khí, chủ yếu để làm chậm và dừng thiết bị.
Vậy phanh làm gì?
Phanh là để có thể tiếp tục di chuyển các bộ phận để làm chậm, dừng hoặc dừng trạng thái của một thiết bị, bằng cách áp dụng mô men xoắn của các thành phần cố định của các thành phần quay, làm cho tốc độ góc quay được giảm, đồng thời dựa vào bánh xe và hiệu quả bám dính bề mặt, tạo ra mặt đường của lực phanh bánh xe để làm cho chiếc xe chậm lại.
Phanh cũng được gọi là phanh.
Ngày nay, nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực. Nó chủ yếu bao gồm khung, phanh và điều khiển thiết bị.
Một số phanh cũng được trang bị các thiết bị điều chỉnh tự động cho khoảng trống giữa các bộ phận phanh.
Để giảm mômen phanh và kích thước cấu trúc, phanh thường được lắp trên thiết bị của trục tốc độ cao, nhưng đối với yêu cầu bảo mật cao hơn thiết bị lớn nên lắp đặt ở trục tốc độ thấp gần các bộ phận làm việc của thiết bị.
Nguyên lý làm việc chung của hệ thống phanh được kết nối với thân xe (hoặc khung) sử dụng các bộ phận quay và kết nối với ma sát lẫn giữa bánh xe (hoặc trục) giữa các bộ phận quay để ngăn cản việc xoay vòng bánh xe hoặc xu hướng của Vòng xoay.
