Cách họ làm việc
- Áp suất thủy lực: Hệ thống phanh được kích hoạt bằng áp suất thủy lực được tạo ra bởi máy bơm hoặc bộ tích lũy.
- Giày/Lớp lót phanh: Khi tác dụng áp suất thủy lực, nó sẽ ép guốc phanh (còn gọi là lót phanh) vào trống quay.
- Ma sát: Sự tiếp xúc giữa guốc phanh và tang trống tạo ra ma sát làm chậm hoặc dừng chuyển động quay của tang trống.
- Cái trống: Trống thường được gắn vào bộ phận quay của máy móc, chẳng hạn như bánh xe hoặc trục.
- Cơ chế phát hành: Khi áp suất thủy lực được giải phóng, lò xo hoặc cơ cấu khác sẽ thu guốc phanh lại, cho phép máy móc di chuyển tự do trở lại.
