cácYWZ8-200/E30 là một-nhiệm vụ nặng nềphanh trống thủy lực-điện thường đóng, phiên bản nâng cấp của dòng YWZ4, được thiết kế để phanh ở mức độ trung bình-đến{2}}nặng trên cầu trục/cần trục 5–10 tấn, ròng rọc đầu băng tải và bộ truyền động tời/xe đẩy.
Nó kết hợp mộtlò xo cho lực phanhvới mộtBộ đẩy thủy lực điện- Ed30/5 để nhả. Điện CHỈ được sử dụng để mở phanh - lò xo thực hiện tất cả công việc dừng. Đây là lý do tại sao nó được gọi là "không{3}}an toàn": ngắt nguồn điện và phanh sẽ tự động kích hoạt.
Ứng dụng điển hình:
5–10t Palăng cần trục/cổng trục & dẫn động xe đẩy
Ròng rọc đầu băng tải (phanh khẩn cấp & đỗ xe)
Cơ chế di chuyển của cần cẩu bến cảng và container
Phanh phụ của tời mỏ và máy kéo
Lò luyện kim & xe chuyển tải lò luyện kim
⚙️ Thông số kỹ thuật
|
tham số |
Giá trị |
|---|---|
|
Người mẫu |
YWZ8-200/E30 |
|
Loại phanh |
Thường đóng, -áp dụng lò xo, nhả điện-thủy lực |
|
Đường kính bánh xe phanh (trống) |
Ø200 mm |
|
Mô men phanh định mức |
200 N·m |
|
Mô hình máy đẩy |
Ed30/5 (Ed30/6 tùy chọn cho vùng lạnh) |
|
Lực đẩy |
30 kgf |
|
Giờ mở cửa |
~0.35 s |
|
Giờ đóng cửa |
~0.50 s |
|
Điện áp đẩy |
380V/50Hz (có sẵn 220V/440V/60Hz) |
|
Lớp bảo vệ |
IP65 (bộ đẩy) |
|
Lớp cách nhiệt |
F |
|
Lớp lót ma sát |
Amiang-loại chèn miễn phí, loại khóa thẻ- |
|
Giới hạn mài mòn của lớp lót |
5 mm (tỷ lệ trực quan trên thanh lò xo) |
|
Vật liệu vỏ phanh |
Thép đúc, độ dày thành 18 mm |
|
Nhiệt độ môi trường xung quanh. |
-20 độ đến +50 độ (tiêu chuẩn) |
|
Tiêu chuẩn |
JB/T6406-2006 (tương đương DIN 15435) |
|
gắn kết |
Đế ngang, có thể hoán đổi tay trái/phải |
|
Tùy chọn |
Công tắc giới hạn, cần nhả thủ công, bộ sưởi-nhiệt độ thấp, bộ đẩy Ed30/6 |
