1. Phương pháp cài đặt
Phanh đĩa điện từ động cơ tích hợp dòng DJPZ được thiết kế đặc biệt để lắp trực tiếp vào đầu sau của động cơ không đồng bộ ba pha-.Gắn trục đồng trục trên vỏ quạt động cơ là hình thức lắp đặt tiêu chuẩnvà mặt bích bộ chuyển đổi tùy chỉnh hiện có sẵn cho các mẫu động cơ đặc biệt có kích thước không{0}}chuẩn.
Động cơ đồng trục tiêu chuẩn gắn phía sau
Trước tiên hãy tháo quạt động cơ và nắp quạt nguyên bản. Cố định chặt mặt bích lắp của phanh trên nắp đầu động cơ bằng các bu lông kết nối có độ bền-cao phù hợp, đảm bảo trục trung tâm của phanh hoàn toàn đồng trục với trục rôto của động cơ để loại bỏ hiện tượng rung lệch tâm trong quá trình vận hành.
Đĩa phanh được bọc trên trục động cơ và được khóa bằng chìa khóa trục và đai ốc buộc chặt; đảm bảo đĩa không bị trượt hướng tâm hoặc hướng trục trong quá trình quay của động cơ.
Giữ toàn bộ thân kẹp phanh song song với bề mặt đĩa phanh, đồng thời điều chỉnh khe hở đối xứng bằng nhau giữa các miếng ma sát và đĩa ở cả hai bên để tránh ma sát kéo và phát nhiệt bất thường.
Chỉ dành không gian ngoại vi nhỏ để thay thế miếng đệm và điều chỉnh khe hở, vì phanh này được tích hợp nhỏ gọn với động cơ; không cần thêm không gian bảo trì lớn.
Cách lắp mặt bích không-tiêu chuẩn tùy chỉnh
Đối với các động cơ, bộ giảm tốc và trục dẫn động đặc biệt được chế tạo lại không thể lắp đặt bên-quạt phía sau tiêu chuẩn, bạn có thể cung cấp mặt bích chuyển tiếp tùy chỉnh để thực hiện lắp đặt theo chiều dọc hoặc tách biệt theo chiều ngang. Sau khi lắp ráp, kiểm tra lại độ đồng trục và độ hở của miếng đệm để tránh tiếng ồn bất thường.
Yêu cầu cài đặt cốt lõi
Tất cả cấu trúc dẫn hướng trượt đều sử dụng ống bọc-tự bôi trơn-không cần bảo trì, không cần bôi trơn thường xuyên.
Làm sạch hoàn toàn dầu, bụi và rỉ sét trên bề mặt đĩa phanh trước khi cấp nguồn-khi chạy thử; ô nhiễm dầu mỡ sẽ làm suy yếu đáng kể hiệu suất ma sát.
Khe hở đệm ma sát một bên-tiêu chuẩn được kiểm soát ở mức 0,3–0,8 mm thông qua-các vít điều chỉnh tinh vi tích hợp.
Logic làm việc không an toàn-an toàn: Khi động cơ được cấp điện đồng bộ, nam châm điện-DC tích hợp sẽ tạo ra lực hút từ tính để kéo thước cặp mở ra và nhả phanh; Khi nguồn điện bị cắt, các miếng đệm đẩy lò xo nén được tải sẵn để kẹp đĩa giúp động cơ giữ phanh ngay lập tức.
Nguồn điện tiêu chuẩn: DC96V/DC170V; bộ chỉnh lưu tích hợp bên trong phanh hỗ trợ đầu vào AC380V trực tiếp từ mạch động cơ.
2. Phụ kiện phù hợp tiêu chuẩn
Các thành phần hỗ trợ chức năng cốt lõi
Bộ nam châm điện DC tích hợp với bộ chỉnh lưu Bộ dẫn động tích hợp độc quyền dành cho phanh động cơ DJPZ, được trang bị mô-đun chỉnh lưu sóng-đầy đủ{2}}được tích hợp sẵn, thực hiện việc cung cấp điện đồng bộ cùng với động cơ chính mà không cần thiết bị chỉnh lưu độc lập bên ngoài.
Cần gạt tay nhả bằng tayĐược sử dụng để mở phanh thủ công khi mất điện, bảo trì động cơ hoặc gỡ lỗi xoay thủ công của thiết bị.
Công tắc giới hạn trạng thái Giám sát các trạng thái phanh-nhả hoàn toàn và{1}}hãm hoàn toàn, truyền tín hiệu phản hồi đến tủ điều khiển điện để bảo vệ khóa liên động và cảnh báo lỗi.
Phần cứng mặt bích và khóa gắn tiêu chuẩn Phù hợp với các nắp đầu động cơ dòng Y/YE2/YE3 chính thống làm phụ kiện giao hàng tiêu chuẩn.
Phụ tùng tiêu hao
Nhanh chóng-trao đổi miếng đệm ma sát Thân thiện với môi trường-không{2}}amiăng mài mòn-khối ma sát chịu mài mòn có cấu trúc khóa-; có thể được thay thế mà không cần tháo toàn bộ phanh ra khỏi động cơ. Miếng đệm kim loại có độ ma sát-bán{7}}cao là tùy chọn để khởi động-dừng-động cơ tải nặng thường xuyên.
Bộ điều chỉnh & dây buộcBao gồm các vít điều chỉnh khe hở, đai ốc khóa tải trước lò xo, đai ốc khóa trục và phím dẹt để hiệu chuẩn và bảo trì định kỳ.
Cuộn dây DC dự phòng & bộ phận chỉnh lưu Để thay thế khi cuộn dây bị cháy hoặc mô-đun chỉnh lưu bị hỏng do hoạt động trong thời gian dài.
3. Phụ kiện tùy chỉnh tùy chọn
Cụm nam châm điện chống cháy nổ-và công tắc giới hạn được chứng nhận Ex{1}}cho động cơ chống cháy được sử dụng trong các mỏ than và khu vực nổ hóa chất.
Mặt bích chuyển tiếp tùy chỉnh dành cho động cơ, hộp giảm tốc và trục truyền động không{0}}có thương hiệu đặc biệt.
Vỏ bảo vệ chống bụi và chống văng-cho các điều kiện làm việc ngoài trời, luyện kim và xi măng trong điều kiện bụi bặm.
Các bộ phận đệm có độ ồn thấp- giúp giảm tác động phanh cho thiết bị truyền động chính xác.
Vỏ phanh được phủ-chống ăn mòn và các chốt không gỉ dành cho các xưởng có tính ăn mòn hóa học hoặc ven biển ẩm ướt.
