Phanh ZYBC Phanh trống lực đẩy thủy lực điện từ nhà sản xuất Trung Quốc

Giới thiệu về Phanh tang trống đẩy thủy lực điện:

Máy đẩy thủy lực điện (thường được gọi là máy đẩy) phanh tang trống là một thiết bị được sử dụng để làm chậm tốc độ di chuyển của máy móc và dừng nó chính xác đến vị trí mong muốn. Khi biểu tượng lực phanh được tác dụng lên giày phanh bằng lò xo nén ứng suất trước, giày nhấn vào trống phanh quay làm chậm tốc độ của nó và cuối cùng dừng nó lại. Việc phát hành trống phanh và nén lò xo được thực hiện bởi bộ đẩy.

Phanh tang trống vận hành bằng động cơ đẩy chủ yếu được sử dụng trong thiết bị nâng và xử lý vật liệu (trong lĩnh vực ứng dụng như cảng, thép và luyện kim, khai thác mỏ, v.v.) chủ yếu là vì họ Phanh "mềm / mượt" và thiết kế 'không an toàn' để đảm bảo an toàn cho nam giới và máy móc. Những hệ thống phanh này được gọi là 'không an toàn' vì phanh thu được bằng dòng điện mất mát dưới tác động của lò xo nén ứng suất trước. Trong trường hợp mất điện hiện tại (nguồn điện thất bại), những phanh này dừng động cơ hoặc tải trọng dẫn động.

Cấu tạo của Thruster vận hành drum brakes

Như thể hiện trong hình trên, một phanh tang trống vận hành bằng động cơ đẩy có một đôi giày phanh với lót (miếng đệm ma sát). Lớp lót được dán hoặc tán đinh vào giày phanh. Những đôi giày là bản lề trên cánh tay chính (bên trong) và cánh tay bên (bên ngoài) của phanh. Mỗi cánh tay được lắp vào cơ sở lắp đặt (được gọi là đế) với một chốt bản lề. Các cánh tay này được kết nối với nhau trên trên cùng là một thanh giằng, có bản lề ở cánh tay chính và được khóa vào khối xoay ở bên cạnh cánh tay, bằng các loại hạt. Một cần gạt được bản lề trên cánh tay chính và đầu kia được cố định vào đỉnh clevis của bộ đẩy bằng một chốt bản lề. Một lò xo phanh được cố định trên cần gạt tay quay. Nó được giả vờ bởi một ốc vít và một locknut trên đòn bẩy. Sự căng thẳng trước vào mùa xuân quyết định mô-men xoắn phanh. Bộ đẩy được lắp trên đế bằng một chốt bản lề. Khi bộ đẩy không được cung cấp năng lượng, giày phanh được ép vào trống phanh được trang bị trên trục động cơ truyền động và giữ nó dưới tác dụng của lực phanh do lò xo phanh cung cấp. Trong điều kiện này, phanh được áp dụng và trống không thể quay. Khi bộ đẩy được cung cấp năng lượng, piston của nó di chuyển lên trên và cần gạt tay quay đẩy thanh giằng và nén lò xo phanh. Đồng thời nó di chuyển cánh tay chính và cánh tay bên, nhả trống phanh.

Hoạt động của Thruster vận hành phanh tang trống

Phanh tang trống vận hành bằng động cơ đẩy được áp dụng lò xo và được giải phóng bằng điện. Hình dưới đây cho thấy lực phanh được tạo ra như thế nào bởi lò xo phanh để phanh (áp dụng phanh).

Một động cơ đẩy vận hành phanh tang trống sử dụng lực tác dụng của lò xo phanh để phanh. Như thể hiện trong hình trên, lò xo phanh nén có xu hướng tự mở rộng tạo ra lực lượng mở rộng (Fx). Một lực (Fa) được tạo ra bởi lực mở rộng (Fx) và được truyền đến các cánh tay phanh bằng nhau nhưng theo hướng ngược lại ở mỗi cánh tay. Do mối quan hệ của khoảng cách (A và B) có trong vòng tay liên quan đến trục quay (O), một lực kẹp (Fp) được tạo ra bằng nhau ở cả hai giày phanh nhưng trong hướng ngược lại làm cho phanh hoạt động (áp dụng / đóng). Lực kẹp được tạo ra trong giày phanh (Fp) tạo ra lực ma sát (Fr) tại tiếp tuyến với trống trong một hướng hoặc hướng khác tùy thuộc vào hướng quay của trống. Kết quả của việc thêm hai lực ma sát của giày phanh được gọi là / được gọi là lực phanh

Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn đang can thiệp vào phanh tang trống đẩy thủy lực điện của chúng tôi, chúng tôi sẽ gửi cho bạn danh mục sản phẩm của chúng tôi.

Chú phổ biến: Phanh zybc phanh trống đẩy thủy lực điện từ nhà sản xuất Trung Quốc, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh