Phanh tang trống điện thủy lực YWZ8-315/E30A

YWZ8-315/E30A là loại phanh trống thủy lực điện-đến{4}}trung bình{8}} (đường kính tang trống 315 mm, kết hợp với bộ đẩy ED30/5A), được thiết kế để phanh làm việc/đỗ của cần cẩu, băng tải và tời nhỏ{9}}đến{10}}trung bình, có tính năng bù hao mòn tự động và vận hành an toàn đáng tin cậy.

---

Thông số kỹ thuật cốt lõi

tham số	Giá trị
Đường kính trống	315mm
Mô men phanh định mức	300 N·m (phạm vi điều chỉnh: 125–300 N·m)
Bộ đẩy phù hợp	ED30/5A (lực đẩy 300 N, hành trình 50 mm)
Khoảng hở phanh	0,8–1,2 mm (tự động-bù khi đeo)
Lớp lót ma sát	Không{0}}amiăng, độ dày 14 mm (thay thế khi nhỏ hơn hoặc bằng 4 mm)
Hệ điều hành	Thường đóng (lò xo-áp dụng, điện-thả thủy lực)
Nhiệt độ môi trường xung quanh	-20 độ đến +50 độ
Độ ẩm tương đối	Nhỏ hơn hoặc bằng 90%
Cân nặng	~42 kg
Chiều cao trung tâm lắp đặt	200mm
Lớp cách nhiệt	B (động cơ đẩy)
Tần số hành động	Lên đến 1200 lần/giờ
Tiêu chuẩn	JB/T6406-2006, DIN15435

---

Cấu trúc & Nguyên tắc làm việc

Kết cấu: Khung phanh được gia cố + guốc phanh trái/phải + lò xo hồi phục có độ cứng- cao + cơ cấu bù hao mòn tự động + bộ đẩy điện-thủy lực ED30/5A + đế cố định. Các điểm bản lề chính sử dụng vòng bi{10}tự bôi trơn để có độ ma sát thấp và tuổi thọ cao.

Thất bại-Hoạt động an toàn:

Bật nguồn-(nhả): Động cơ đẩy kích hoạt, áp suất thủy lực đẩy cần đẩy lên trên. Cơ cấu đòn bẩy thu guốc phanh lại, nén lò xo hồi vị và nhả phanh.

Tắt nguồn-(phanh): Bộ đẩy mất lực, cần đẩy rút lại nhờ lực lò xo và trọng lực. Lò xo hồi phục trở lại, guốc lái kẹp tang trống để phanh ổn định.

Bồi thường tự động: Khi lớp lót bị mòn, cơ chế{0}}tích hợp sẽ tự động điều chỉnh khe hở, duy trì mômen phanh ổn định mà không cần can thiệp bằng tay.

---

Ưu điểm chính

Thiết kế bảo trì-thấp: Tự động bù hao mòn giúp giảm việc điều chỉnh thủ công; bản lề tự bôi trơn giúp loại bỏ việc bôi trơn thông thường.

An toàn đáng tin cậy: Cấu trúc thường đóng đảm bảo phanh ngay lập tức khi mất điện, ngăn ngừa hiện tượng trôi thiết bị.

Hiệu suất ổn định: Lớp lót không chứa amiăng-có hệ số ma sát ổn định (μ≈0,35–0,4) và khả năng chịu nhiệt độ cao-tốt.

Tần số hành động cao: Lên đến 1200 chu kỳ/giờ, thích hợp cho các ứng dụng dừng khởi động{1}}thường xuyên.

Dễ dàng thay thế: Lớp lót-có khớp nối cho phép thay đổi nhanh chóng mà không cần tháo khung phanh.

---

Ứng dụng

Cơ bản: Phanh làm việc và phanh đỗ dành cho cần cẩu cầu nhỏ, tời điện, băng tải-nhẹ và máy xếp trong nhà xưởng, nhà kho và cảng nhỏ.

Thứ cấp: Phanh cho các cơ cấu phụ trợ (ví dụ: quay, quay) của thiết bị nâng cỡ trung-trong ngành luyện kim, than đá và hậu cần.

---

Lắp đặt & Bảo trì

Cài đặt:

Gắn trên đế cứng để tránh rung; đảm bảo độ đồng tâm của trống (độ lệch nhỏ hơn hoặc bằng 0,15 mm) và độ thẳng hàng của cần đẩy (không có lực ngang).

Đấu nối máy đẩy vào nguồn điện 3 pha 380V; đổ đầy dầu thủy lực ISO VG 32/46 đến mức quy định.

Xác minh công việc bồi thường tự động; kiểm tra tính linh hoạt của phanh/nhả trước khi vận hành.

BẢO TRÌ:

Xe đạp	Hạng mục bảo trì
Hằng ngày	Kiểm tra mức dầu máy đẩy, rò rỉ đường ống và tiếng ồn bất thường; làm sạch dầu/mảnh vụn trên bề mặt trống.
3 tháng	Kiểm tra độ mòn của lớp lót và tính toàn vẹn của vòng đệm bộ đẩy; siết chặt các ốc vít bị lỏng (đòn bẩy, bu lông đế).
6 tháng	Thay dầu thủy lực máy đẩy; kiểm tra xem lò xo hồi vị có bị mỏi không (thay thế nếu độ đàn hồi giảm).
12 tháng	Đại tu bộ đẩy (làm sạch bơm và piston); thay thế lớp lót nếu độ dày<4 mm; resurface drum if worn/scratched deeply.
2 năm	Thay thế phớt và bộ lọc của bộ đẩy; kiểm tra khung phanh xem có biến dạng không; hiệu chỉnh mô men phanh.

---

Các lỗi thường gặp & cách khắc phục

Lỗi	Nguyên nhân có thể	Sửa
Phanh yếu	Lớp lót bị mòn, lò xo bị mỏi hoặc cơ chế bù trừ bị kẹt	Thay thế lớp lót; điều chỉnh/thay thế lò xo; cơ chế bù sạch/bôi trơn.
Lực phanh/quá nóng	Bù kẹt, cần đẩy bị kẹt hoặc dầu trên trống	Làm sạch các bộ phận bù; bôi trơn cần đẩy; bề mặt trống sạch.
Bộ đẩy không mở rộng được	Đảo ngược pha động cơ, bộ lọc bị tắc hoặc mức dầu thấp	Đúng pha động cơ; thay thế bộ lọc; nạp lại dầu thủy lực.
Mô men phanh không ổn định	Giày mòn không đều hoặc tang trống bị biến dạng	Thay thế các lớp lót không đều; mài bề mặt trống.
Tiếng ồn bất thường khi phanh	Giày lỏng lẻo hoặc lớp lót bị hư hỏng	Thắt chặt dây buộc giày; thay thế các lớp lót bị nứt.

Chú phổ biến: ywz8-phanh tang trống điện thủy lực 315/e30a, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh