YW-K200/E23 Thông thường-Phanh tang trống thủy lực-Mở điện

 

💡 Các tính năng và đặc điểm chính

Thao tác-Mở thông thường (Không thành công-Mở an toàn):

Lực-để-Phanh:Phanh vẫn ở vị trí nhả (mở) khi ngắt điện. Nó chỉ áp dụng lực phanh khi bộ đẩy thủy lực-điện được bật. Điều này rất quan trọng đối với các ứng dụng có trạng thái mặc định là chuyển động tự do.

Thiết kế tùy chỉnh:Đây là sản phẩm-đặt hàng đặc biệt được sản xuất theo yêu cầu cụ thể của người dùng, khác với phanh-đóng (nguồn-để-nhả) tiêu chuẩn thường đóng.

Thông số hiệu suất cao-:

Mô-men xoắn phanh:Mẫu YW200-E23 cung cấp mô-men xoắn phanh danh nghĩa phù hợp với kích thước bánh xe 200 mm của nó, thường trong phạm vi100 - 200 N·m(giá trị chính xác phụ thuộc vào hiệu chuẩn lò xo).

Đơn vị ổ đĩa:Được hỗ trợ bởi mộtEd23bộ đẩy thủy lực-điện, cung cấp lực đẩy230 N.

Đáng tin cậy và bảo trì{0}}Thiết kế thân thiện:

Vòng bi-tự bôi trơn:Các điểm bản lề chính được trang bị vòng bi tự bôi trơn, đảm bảo hiệu suất truyền động cao và tuổi thọ lâu dài mà không cần bôi trơn thường xuyên.

Cơ chế giải phóng mặt bằng bình đẳng:Có thiết bị khóa liên động giúp tự động giữ khoảng cách giữa guốc phanh và bánh xe một cách hoàn hảo ở cả hai bên, ngăn chặn-bị kéo hoặc trôi về một phía.

Bảo trì dễ dàng:Má phanh (lớp lót) sử dụng cấu trúc-nhả nhanh, kẹp-. Chúng có sẵn ở nhiều loại vật liệu khác nhau, bao gồm cả lớp lót mềm, bán{3}}amiăng-kim loại (cứng/bán{5}}) và mềm, giúp việc thay thế trở nên nhanh chóng và thuận tiện.

Điều chỉnh trực quan:Lò xo phanh chính được đặt bên trong một ống lò xo và có thang đo mô men phanh, cho phép dễ dàng đọc và điều chỉnh lực phanh một cách chính xác.

Thiết bị kiểm soát và an toàn tùy chọn:

Có thể được trang bị các thiết bị nhả thủ công, công tắc giới hạn (đối với trạng thái mở/đóng) và thiết bị bù hao mòn tự động (cung cấp tối đa 5 mức bù tự động khi miếng đệm bị mòn).

🏭 Ứng dụng tiêu biểu

YW-K200/E23 được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng yêu cầu logic phanh thường-mở:

Hệ thống phanh khẩn cấp:Được sử dụng làm phanh phụ hoặc phanh khẩn cấp, chỉ hoạt động khi phát hiện ra lỗi hoặc cố ý cấp nguồn để dừng hệ thống.

Hệ thống băng tải:Lý tưởng cho băng tải đai trong đó trạng thái mặc định phải là chuyển động tự do và chỉ cần phanh khi dừng có kiểm soát.

Máy móc đặc biệt:Thiết bị công nghiệp tùy chỉnh trong đó trình tự vận hành yêu cầu phanh thường được ngắt.

An toàn-Các ứng dụng quan trọng:Các hệ thống trong đó khi mất điện phải nhả phanh để cho phép giảm tốc độ an toàn hoặc ghi đè bằng tay.

📋 Thông số kỹ thuật chung

表格

tham số	Sự miêu tả
Kiểu	Phanh tang trống thủy lực-Mở điện{1}}thông thường
Dòng mô hình	Dòng K-YW
Biến thể mẫu	YW200-E23
Đường kính bánh phanh	200mm
Mô-men xoắn phanh	100 - 200 N·m(phạm vi gần đúng)
Bộ đẩy phù hợp	Ed23(Lực đẩy 230 N)
Nhiệt độ môi trường xung quanh	-20 độ đến +50 độ
Các tính năng chính	Thông thường-vận hành mở, vòng bi-tự bôi trơn, độ hở bằng nhau, thang đo mô-men xoắn

Ghi chú:cácYW-K200/E23là một thành phần an toàn chuyên môn cao. Thiết kế-thường mở của nó rất quan trọng đối với các trình tự vận hành và giao thức an toàn cụ thể. Khi lắp đặt, hãy đảm bảo hệ thống điều khiển được cấu hình để chỉ cung cấp điện cho bộ đẩy khi cần phanh và trạng thái mặc định của phanh phù hợp với yêu cầu an toàn của máy móc.

 

 

 

 

 

Chú phổ biến: yw-k200/e23 thường-phanh trống thủy lực mở điện-, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh