Phanh đĩa động cơ dòng DJPZ chất lượng cao

cácDòng DJPZlà dòng phanh đĩa gắn-động cơ hiệu suất cao, nhỏ gọn-được thiết kế đặc biệt để tích hợp với động cơ điện-bao gồm động cơ servo, động cơ bước và động cơ công nghiệp nhỏ. Được thiết kế với mộtcấu trúc gắn trực tiếpVàsự truyền động điện từ, dòng sản phẩm này cung cấp khả năng kiểm soát phanh chính xác, khả năng giữ tải đáng tin cậy và khả năng dừng khẩn cấp-an toàn khi xảy ra sự cố cho các hệ thống dẫn động bằng động cơ-trong tự động hóa, robot, đóng gói và sản xuất chính xác. Ký hiệu "DJPZ" của nó (Đĩa D =, J=Động cơ-Được gắn, P=Chính xác, Z=Nhỏ gọn) phản ánh các thuộc tính cốt lõi của nó: phanh kiểu đĩa-, thiết kế tích hợp động cơ-, độ chính xác cao và công trình tiết kiệm không gian{10}}. Dưới đây là bảng phân tích chi tiết về các tính năng cốt lõi, nguyên tắc làm việc, ưu điểm kỹ thuật, ứng dụng điển hình và thông số kỹ thuật của nó:

1. Tổng quan về dòng sản phẩm & Chức năng cốt lõi

Dòng DJPZ được thiết kế nhằm mục đích-hoạt động song song với động cơ, đóng vai trò là bộ phận điều khiển và an toàn quan trọng cho máy móc-điều khiển bằng động cơ. Các chức năng chính của nó bao gồm:

Phanh động: Giảm tốc trục động cơ một cách trơn tru để tránh tình trạng tăng tốc quá mức trong các ứng dụng chính xác (ví dụ: cánh tay robot, trục CNC).

Giữ tải tĩnh: Cố định trục động cơ ở các vị trí cố định trong khi-tắt nguồn hoặc ở trạng thái chờ (ví dụ: giữ băng tải ở một vị trí cụ thể).

Phanh khẩn cấp: Tự động tham gia khi mất điện hoặc lỗi động cơ để ngăn chặn việc xoay ngoài ý muốn-bảo vệ thiết bị, sản phẩm và người vận hành.

Tập trung vào quán tính thấp, phản hồi nhanh và tích hợp động cơ liền mạch, dòng sản phẩm này lý tưởng cho các hệ thống yêu cầu kiểm soát tốc độ chặt chẽ và độ chính xác về vị trí (tải 0,1–5 tấn).

2. Nguyên tắc làm việc

Dòng DJPZ hoạt động trên mộtsự cố điện từ-nguyên tắc an toàn, sử dụng nguồn DC để nhả và lực lò xo để phanh. Hoạt động của nó được đồng bộ với chu trình công suất của động cơ:

2.1 1. Nhả phanh (Hoạt động của động cơ)

Khi động cơ được cấp điện, nguồn DC (thường là 24V, 48V hoặc 110V) được cung cấp cho cuộn dây điện từ của phanh.

Cuộn dây tạo ra một từ trường thu hút phần ứng sắt từ, nén các lò xo hồi vị bên trong.

Thao tác này sẽ kéo các miếng đệm ma sát ra khỏi đĩa-được gắn động cơ, tạo ra một khe hở tối thiểu (0,1–0,2mm) và cho phép trục động cơ (và đĩa) quay tự do với lực cản không đáng kể.

2.2 2. Phanh (Dừng/Giữ động cơ)

Dừng có kiểm soát: Khi động cơ bị ngắt điện hoặc cần giảm tốc độ, công suất cuộn dây của phanh sẽ giảm. Lực từ giảm đi và các lò xo hồi vị nở ra-đẩy các miếng đệm ma sát vào đĩa.

Tạo mô-men xoắn: Ma sát giữa các miếng đệm và đĩa tạo ra mômen hãm (5–300 N·m), làm giảm tốc trục động cơ đến điểm dừng trong vòng Nhỏ hơn hoặc bằng 0,3 giây (dưới tải định mức) mà không rung hoặc vượt quá giới hạn.

Giữ tĩnh: Để duy trì vị trí-lâu dài (ví dụ: thang máy-điều khiển bằng động cơ đang chở tải), cuộn dây đã được ngắt điện hoàn toàn-. Lò xo duy trì áp suất đệm không đổi trên đĩa, khóa trục an toàn.

2.3 3. Phanh khẩn cấp (Lỗi động cơ)

Trong trường hợp mất điện động cơ, sụt áp hoặc hỏng cuộn dây, từ trường sẽ sụp đổ ngay lập tức.

Lò xo hồi vị gắn các miếng đệm vào đĩa trong vòng Ít hơn hoặc bằng 0,2 giây, dừng quay trục để tránh trôi, va chạm hoặc giảm tải-quan trọng đối với sự an toàn trong hệ thống tự động.

3. Cấu trúc cốt lõi & Tích hợp động cơ

Dòng DJPZ có thiết kế nhỏ gọn, dành riêng cho động cơ-với bốn thành phần chính được tối ưu hóa để lắp trực tiếp:

3.1 1. Bộ truyền động điện từ

Hội cuộn dây DC: Một cuộn dây đồng-hiệu suất cao vớiLớp cách nhiệt F(khả năng chịu nhiệt lên tới 155 độ), được đặt trong vỏ nhôm nhẹ. Nó hoạt động ở điện áp DC thấp (24V–110V) để phù hợp với hệ thống điều khiển động cơ, tiêu thụ điện năng tối thiểu (5–40W).

Phần ứng sắt từ: Một đĩa thép mỏng, có khối lượng thấp-được kết nối với tấm đệm ma sát. Thiết kế nhẹ của nó đảm bảo phản ứng nhanh với những thay đổi từ trường, giảm thiểu độ trễ giữa tín hiệu động cơ và tác động của phanh.

3.2 2. Hệ thống đĩa & ma sát

Đĩa gắn động cơ-: Đĩa mỏng, có độ chính xác cao-(đường kính: 60–180 mm, độ dày: 3–8 mm) được làm bằng thép hợp kim, gắn trực tiếp vào trục động cơ. Bề mặt nhẵn của nó đảm bảo tiếp xúc miếng đệm đồng đều và mô-men xoắn ổn định.

Miếng ma sát: Miếng đệm tổng hợp không chứa amiăng có hệ số ma sát ổn định (μ Lớn hơn hoặc bằng 0,43) và tốc độ mài mòn thấp. Chúng được thiết kế để vận hành êm ái (Nhỏ hơn hoặc bằng 60 dB) và tương thích với dải tốc độ động cơ (lên tới 3.000 vòng/phút).

3.3 3. Thất bại-Cơ chế mùa xuân an toàn

Lò xo nén thu nhỏ: Lò xo có độ chính xác cao-(được hiệu chỉnh theo lực 0,3–3 kN) cung cấp lực bám đáng tin cậy. Độ trễ thấp của chúng đảm bảo hiệu suất phanh có thể lặp lại qua hàng nghìn chu kỳ.

3.4 4. Trực tiếp-Giao diện gắn kết

Bộ chuyển đổi mặt bích: Mặt bích lắp được gia công-chính xác với các mẫu bu lông được tiêu chuẩn hóa (phù hợp với kích thước NEMA, IEC hoặc động cơ tùy chỉnh). Điều này cho phép gắn trực tiếp vào nắp phía sau của động cơ, loại bỏ nhu cầu sử dụng giá đỡ bổ sung và giảm chiều dài tổng thể của hệ thống.

4. Các tính năng chính và-Ưu điểm cụ thể của động cơ

Dòng DJPZ được điều chỉnh cho phù hợp với các hệ thống-điều khiển bằng động cơ, mang lại những lợi ích độc đáo:

4.1 1. Quán tính thấp và lực cản tối thiểu

Đĩa và phần ứng nhẹ bổ sung quán tính quay tối thiểu cho trục động cơ, duy trì hiệu suất của động cơ và thời gian phản hồi-quan trọng đối với động cơ có tốc độ-cao hoặc chính xác (ví dụ: hệ thống servo). Khi được thả ra, khe hở đĩa-đệm hẹp đảm bảo lực cản gần như{6}}bằng 0, tránh tải động cơ không cần thiết.

4.2 2. Tích hợp động cơ liền mạch

Việc lắp mặt bích trực tiếp giúp loại bỏ các vấn đề căn chỉnh và giảm 30% diện tích hệ thống so với phanh gắn bên ngoài. Nó đơn giản hóa việc lắp đặt vì phanh được cấp nguồn và điều khiển thông qua hệ thống điện hiện có của động cơ.

4.3 3. Phản hồi nhanh và chính xác

Thời gian nhả Nhỏ hơn hoặc bằng 0,05 giây và thời gian tương tác Nhỏ hơn hoặc bằng 0,2 giây đảm bảo đồng bộ hóa với chu kỳ khởi động/dừng động cơ, ngăn ngừa lỗi vị trí trong tự động hóa (ví dụ: thao tác gắp-và-đặt bằng robot).

Mômen phanh ổn định (±5% giá trị định mức) đảm bảo giảm tốc có thể dự đoán được, tránh hư hỏng sản phẩm trong bao bì hoặc sản xuất điện tử.

4.4 4. Bền bỉ và ít cần bảo trì-

Vật liệu cách nhiệt loại F và-chất lượng cao (vỏ nhôm, đĩa thép hợp kim) chịu được nhiệt-do động cơ tạo ra và độ rung, đảm bảo tuổi thọ sử dụng Lớn hơn hoặc bằng 10.000 giờ.

Các miếng đệm ma sát có thể thay thế có thể được thay thế mà không cần tháo phanh ra khỏi động cơ, giảm thời gian dừng bảo trì.

4.5 5. Tuân thủ an toàn

Thiết kế-an toàn khi hỏng hóc (lò xo-được gài khi-ngắt điện) tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn máy móc (ví dụ: ISO 13849-1, IEC 60204) dành cho hệ thống tự động, đảm bảo phanh khẩn cấp đáng tin cậy trong các tình huống quan trọng.

5. Ứng dụng điển hình

Dòng DJPZ không thể thiếu đối với các thiết bị-điều khiển bằng động cơ đòi hỏi độ chính xác và an toàn, bao gồm:

Hệ thống động cơ bước và servo: Rô-bốt, máy in 3D và trục máy công cụ CNC-để dừng và giữ vị trí chính xác.

Băng tải tự động: Dây chuyền đóng gói, hệ thống xử lý vật liệu và băng tải dây chuyền lắp ráp-trong đó hệ thống phanh đồng bộ giúp ngăn chặn tình trạng kẹt sản phẩm.

Thiết bị y tế & phòng thí nghiệm:-Máy bơm điều khiển bằng động cơ, máy ly tâm và các bệ định vị chính xác-yêu cầu phanh sạch và đáng tin cậy.

Động cơ công nghiệp nhỏ: Tời, quạt và bộ điều khiển cửa-trong đó phanh nhỏ gọn, gắn trên động cơ-là cần thiết.

Chú phổ biến: Phanh đĩa động cơ dòng djpz chất lượng cao, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh