DYTZWB1000-Máy đẩy điện thủy lực 400/50P K1.F: Nguyên lý làm việc và ứng dụng

DYTZWB1000-400/50P K1.F là mẫu làm mát-cưỡng bức{5}}nặng trong dòng máy đẩy điện-thủy lực DYT. Nó có lực đẩy định mức cực lớn là 1000 kN và hành trình dài 400 mm, với thiết kế gắn trên mặt bích. Nó được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu điều khiển phanh và truyền động tuyến tính của thiết bị công nghiệp cực nặng. Nguyên lý làm việc của nó xoay quanh việc chuyển đổi hiệu quả "năng lượng điện - năng lượng thủy lực - lực cơ học", với các ứng dụng tập trung ở các điều kiện làm việc khắc nghiệt như cẩu, luyện kim và khai thác mỏ quy mô lớn. Chi tiết như sau:

I. Nguyên tắc làm việc

Bộ đẩy áp dụng logic cốt lõi của "hệ thống thủy lực điều khiển bằng động cơ-công suất cao + thiết lập lại lò xo áp suất-cao", được tích hợp với thiết kế làm mát cưỡng bức và ổn định áp suất. Quá trình làm việc được chia thành hai giai đoạn cốt lõi: bật nguồn-mở rộng (đầu ra lực đẩy) và rút-tắt nguồn (đặt lại phanh), được bổ sung bởi nhiều cơ chế an toàn để đảm bảo hoạt động ổn định:

1. Nguồn-Ở giai đoạn mở rộng (Đầu ra lực đẩy)

Khi được kết nối với nguồn điện xoay chiều ba pha-380V, động cơ không đồng bộ công suất cao-50 kW sẽ khởi động, điều khiển bơm bánh răng áp suất-cao-tích hợp quay ở tốc độ cao.

Bơm bánh răng lấy dầu thủy lực chống-chịu nhiệt độ cao ISO VG68 từ thùng dầu có dung tích- lớn ( Lớn hơn hoặc bằng 50 L), tạo áp suất lên 25–31,5 MPa và đưa đến xi lanh gia cố tác động kép-thông qua các ống dẫn dầu áp suất-cao (áp suất nổ Lớn hơn hoặc bằng 95 MPa).

Áp suất thủy lực đẩy pít-tông và cần đẩy bằng thép hợp kim mạ crom-trong xi-lanh mở rộng tuyến tính, tạo ra lực đẩy định mức 1000 kN một cách ổn định trong hành trình 400 mm. Lực được truyền đến cơ cấu chịu tải nặng-hỗ trợ (ví dụ: thanh kết nối phanh lớn, thiết bị gài ly hợp) thông qua các đầu nối mặt bích, hoàn thành các hành động như nhả phanh hoặc kích hoạt cơ cấu.

Đồng thời, quạt làm mát không khí cưỡng bức (công suất 1,5 kW) ở đầu động cơ khởi động đồng bộ, kết hợp với bộ làm mát dầu kiểu tấm-(diện tích làm mát lớn hơn hoặc bằng 2 m2), điều khiển nhiệt độ vận hành của động cơ và hệ thống thủy lực trong phạm vi 85 độ để đáp ứng nhu cầu vận hành liên tục-lâu dài.

Thời gian kéo dài định mức nhỏ hơn hoặc bằng 3,5 giây, cho phép phản hồi nhanh với tín hiệu hoạt động của thiết bị -cực nặng.

2. Giai đoạn rút điện-Tắt nguồn (Đặt lại phanh)

Khi nguồn điện bị cắt hoặc tín hiệu điều khiển bị ngắt, động cơ sẽ ngừng chạy, bơm thủy lực ngừng cung cấp dầu và van giảm áp-cao{1}}tích hợp (áp suất tối đa Nhỏ hơn hoặc bằng 35 MPa) sẽ mở ra để giảm áp suất. Dầu thủy lực chảy ngược trở lại thùng dầu thông qua mạch dầu làm mát.

Nhiều bộ lò xo đĩa xếp chồng lên nhau làm bằng thép hợp kim 60Si2MnA đặt trong xi lanh (độ cứng tổng lớn hơn hoặc bằng 200 kN/mm) giải phóng lực đàn hồi, kéo piston và thanh đẩy rút nhanh về vị trí ban đầu và lực đẩy được giải phóng hoàn toàn.

Cơ cấu điều khiển hoặc phanh -hạng nặng hỗ trợ sẽ thiết lập lại bằng lực lò xo của chính nó, thực hiện việc phanh và khóa các thiết bị-nặng hơn. Thời gian rút dao định mức nhỏ hơn hoặc bằng 2,8 giây, đảm bảo phản ứng nhanh chóng và an toàn trong các tình huống khẩn cấp.

3. Thiết kế đảm bảo tính ổn định và an toàn

Bộ bù áp duy trì dao động áp suất hệ thống Nhỏ hơn hoặc bằng ±2%, đảm bảo lực đẩy ổn định khi tải thay đổi. Động cơ sử dụng lớp cách điện H{2}}và được trang bị bộ bảo vệ nhiệt, tự động ngắt điện khi nhiệt độ vượt quá 180 độ để tránh cháy nổ do quá tải.

Bộ lọc hút dầu có độ chính xác cao-5 μm và thiết kế mạch dầu được tối ưu hóa giúp ngăn chặn hiện tượng xâm thực. Phớt áp suất cao-nhiều lớp FKM (khả năng chịu áp suất Lớn hơn hoặc bằng 40 MPa) giúp loại bỏ rò rỉ dầu và kéo dài tuổi thọ của hệ thống thủy lực.

Cảm biến vị trí tích hợp có xếp hạng bảo vệ IP67 phát ra tín hiệu "mở rộng tại chỗ" và "rút lại tại chỗ", đạt được khả năng kiểm soát khóa liên động với thiết bị chủ (máy chủ chỉ có thể khởi động sau khi đã lắp bộ đẩy) để tránh hoạt động sai.

II. Ứng dụng điển hình

Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho thiết bị công nghiệp cực nặng loại 500–5000 tấn-, thích ứng với các điều kiện làm việc khắc nghiệt như nhiệt độ cao, bụi nặng và độ rung cao. Các kịch bản ứng dụng cốt lõi như sau:

1. Máy móc và thiết bị nâng{1}}quy mô lớn

Tương thích với cơ cấu nhả phanh chính của cần trục cổng loại 1000–5000 tấn và cần trục bến container. Nó cung cấp lực đẩy ổn định trong quá trình nâng các container nặng, chống lại gió biển và tác động của tải trọng, đồng thời đảm bảo nhả phanh chính xác và có thể kiểm soát được.

Được sử dụng trong hệ thống truyền động phanh và ly hợp của cần cẩu -hạng nặng trong nhà máy đóng tàu (ví dụ: cần cẩu phần thân tàu). Hành trình dài 400 mm phù hợp với nhu cầu dịch chuyển lớn của cơ cấu thanh nối của cần trục, đảm bảo độ chính xác định vị của việc nâng các bộ phận thân tàu.

2. Máy luyện kim & luyện thép

Dẫn động cơ cấu khóa và nhả của máy chuyển thép (trên 300 tấn) và xe chuyển tải bằng gầu trong nhà máy thép. Nó chịu được nhiệt độ cao (Nhỏ hơn hoặc bằng 100 độ) và môi trường nhiều bụi của các nhà máy thép, đảm bảo định vị ổn định trong quá trình chuyển gáo và ngăn ngừa rò rỉ thép nóng chảy.

Điều khiển hệ thống phanh của băng tải phôi và thiết bị xử lý cuộn thép trong các nhà máy cán thép lớn. Lực đẩy đầu ra ổn định tránh tràn vật liệu hoặc gây nhiễu thiết bị, thích ứng với các điều kiện làm việc-khởi động tần số-ngưng cao (lên tới 200 lần mỗi giờ).

3. Máy móc vận tải hạng nặng và khai thác{1}}

Đóng vai trò là bộ phận dẫn động nhả phanh chính cho tời mỏ loại 500–1000 tấn và băng tải trục nghiêng. Nó thích nghi với môi trường mỏ-mỏ lộ thiên hoặc dưới lòng đất ẩm ướt và bụi bặm. Hiệu suất thiết lập lại nhanh chóng (Nhỏ hơn hoặc bằng 2,8 giây) có thể đạt được phanh khẩn cấp trong trường hợp mất điện đột ngột, ngăn ngừa quặng rơi vãi hoặc tời nâng chạy xa.

Dẫn động cơ cấu phanh và định vị của các toa xe vận chuyển đường sắt -hạng nặng cao (ví dụ: xe vận chuyển linh kiện thiết bị lớn) trong các khu công nghiệp. Lực đẩy 1000 kN đảm bảo xe được khóa chắc chắn trên đường ray phẳng hoặc hơi nghiêng, tránh dịch chuyển tải.

4. Máy móc xây dựng thủy điện & kỹ thuật

Được sử dụng để đóng mở các cửa cống trong các trạm thủy điện lớn, thích ứng với nhu cầu nâng của các loại cửa lớn hơn hoặc bằng 1000 tấn. Hành trình 400 mm phù hợp với độ dịch chuyển của cổng và thiết kế-chịu áp lực có thể chống lại tác động của dòng nước, đảm bảo cổng hoạt động ổn định.

Cung cấp năng lượng cho phanh phụ và cơ cấu định vị của Máy khoan hầm (TBM) cỡ lớn. Nó chịu được môi trường-rung động cao và bụi-nặng trong đường hầm, đồng thời hệ thống làm mát cưỡng bức đảm bảo hoạt động liên tục và ổn định trong quá trình đào đường hầm-trong thời gian dài.

Chú phổ biến: dytzwb1000-400/50p k1.f máy đẩy điện thủy lực: nguyên lý làm việc và ứng dụng, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, tùy chỉnh