Mạch của kẹp ray được khóa liên động với mạch di chuyển của máy chính, nghĩa là mạch di chuyển của xe đẩy chỉ có thể được kết nối sau khi kẹp của kẹp ray được mở hoàn toàn.
Việc mở kẹp ray phụ thuộc vào hệ thống thủy lực của chính nó. Phương pháp làm việc của nó là: thông qua mạch điều khiển kẹp ray, trước khi cơ cấu di chuyển của động cơ chính bắt đầu di chuyển, chỉ có nguồn điện của động cơ bơm dầu và van điện từ của kẹp ray được bật, và dầu áp suất đi vào khoang trước của kẹp ray. xi lanh dầu đẩy piston và nén lò xo để mở kẹp. (Mạch bên trong của bộ phận trạm bơm của sản phẩm này đã được kết nối đầy đủ. Tại chỗ chỉ cần cung cấp cho bộ phận trạm bơm nguồn điện AC380 / 50HZ. Các điện áp khác phải được chỉ định trước khi đặt hàng)
Sau khi kẹp được mở hoàn toàn, nguồn điện của động cơ bơm dầu bị cắt bởi công tắc giới hạn (nhưng van điện từ vẫn được cấp điện vào thời điểm này) và mạch khóa liên động động cơ hành trình chính được kết nối cùng lúc, và động cơ chính có thể bắt đầu di chuyển. Sau khi tắt động cơ bơm dầu, hệ thống thủy lực sẽ duy trì áp suất của van một chiều và van điện từ, từ đó đảm bảo kẹp ở vị trí mở. Nếu kẹp ray để kẹp ray thì phải tắt van điện từ để cho dầu áp suất chảy trở lại thùng dầu. (Trạm bơm thủy lực này chỉ cần cắt điện áp AC380V đầu vào) Khi dầu áp suất chảy ngược sẽ đi qua tác dụng điều tiết của van tiết lưu trên khối tích hợp. Để làm được điều này, chỉ cần điều chỉnh vít đen ở giữa van NV ở phía trên của bệ van bên dưới động cơ (đai ốc trên van NV bị lỏng và vít trên cùng màu đen được điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ để làm chậm quá trình nhả ra). tốc độ và ngược chiều kim đồng hồ để tăng tốc độ điều chỉnh), để có thể điều chỉnh thời gian đóng kẹp theo ý muốn. (Thời gian này phải lớn hơn thời gian để xe đẩy ngừng chạy. Thời gian xuất xưởng của kẹp ray này đã được đặt sẵn và không cần phải điều chỉnh thông thường)
Do hệ thống thủy lực bị rò rỉ bên trong nên sau khi mở kẹp, độ mở sẽ giảm dần. Sau một khoảng thời gian (gọi là thời gian giữ áp suất), khi độ mở giảm đến một mức nhất định, công tắc giới hạn sẽ cắt rơle thời gian và kết nối nguồn điện của động cơ bơm dầu. Khi động cơ bơm dầu được bật nguồn, nó sẽ nhanh chóng bổ sung dầu vào xi lanh, để các chân kẹp trở về vị trí mở hoàn toàn. Lúc này, công tắc giới hạn sẽ cắt nguồn điện của động cơ bơm dầu và kết nối nguồn điện của rơle thời gian. Trong quá trình này, do công tắc giới hạn của kẹp ray và rơle hành trình của xe đẩy được khóa liên động nên sẽ không ảnh hưởng đến hành trình bình thường của xe đẩy.
