Phanh bánh xe thủy lực chủ yếu được sử dụng làm phanh chống gió cho các cần trục cỡ lớn và vừa và máy bốc dỡ cảng được sử dụng ngoài trời của cảng và cầu cảng, và phanh phụ chống gió trong điều kiện không hoạt động. Phanh bánh xe thường chỉ được sử dụng trên các bánh xe bị động và thực hiện phanh trực tiếp, có thể ngăn chặn hiệu quả các bánh xe bị phanh lăn và chuyển dịch dưới tác động của gió.
Lợi thế của nó nằm ở hiệu suất tuyệt vời của xi lanh thủy lực lò xo đĩa, được thiết kế, sản xuất và sản xuất theo đúng tiêu chuẩn GB / T15622-1995.
Với thiết kế thường đóng, ga thủy lực được dẫn động bằng lò xo bướm để nhả ra, an toàn và đáng tin cậy.
Cấu trúc nhỏ gọn và hình thức đẹp.
Đặt công tắc hành trình để bảo vệ khóa liên động.
Tấm ma sát không amiăng có hiệu suất ổn định, cấu trúc lắp đặt mới và độc đáo, thay thế thuận tiện.
Tác động của khối phanh thông qua kết cấu thanh nối để đảm bảo khe hở giữa mặt phẳng lót ma sát và mặt đầu bánh xe bằng nhau khi nhả phanh.
